Cosa devi fare con lo schema elettrico o delle connessioni legate alla BSI?Se devi fare apprendimento di Chavi,ci vuole il Lexia,e basta,a meno che TU non abbia qualche apparecchietto cinese come il tacho oppure gli apprenditori di Codice o clony.
ciao,oggi ho provato a fare con un axone pad configurazione bsi e memorizzazione chiavi inserendo il codice chiave fornito dal cliente,per prima lo strumento mi dice di andare in modalità cliente e inserire il codice ma riesco a capire la modalita e inserisco ugualmente il codice ,confermando mi dice codice errato,a questo punto non capisco se sbaglio il passaggio oppure mi ha fornito il codice errato,in diagnosi motore trovo errori come antiavviamento e pressione carburatore con dei codici che ora non ricordo,cosa mi consigliate grazie a tutti........
Dammi nr di telaio,ultimi 8 numeri,e tua E-mail pvt,cosi TI comunico nr di Code Transpondeur esatto,poi TU lo confronti con quello che TI hanno dato e verifica se uguale o no!Se poi uguale,e non lo accetta,bisognerebbe effettivamente porre la condizione della configurazione della BSI,in modo cliente,e questa naturalmente,la si ottiene oltre che dalla configurazione della stessa BSI,anche dalla posizione di determinati fusibili della BSI,che erroneamente sono stati o tolti,o cambiati di posto.Attendo.
Ciao luce,il telaio VF7FC8HZC28964048,la mia email noemi2007_1@libero.it,per quanto riguarda la bsi i fusibili stanno ognuno al proprio posto come origine .grazie di tutto anticipatamente..........
il codice inviatomi è uguale al mio,credo che non è un operazione fattibile,il codice della bsi usata corrisponde a nun altro telaio che non so.Come pensate se trovo una bsi sempre usata con il proprio telaio per ottenere il code,credete che posso codificare le chiavi che possiedo originali,oppure conviene acquistarla alla citroennnnnnnnnn.......ciao a tutti
ciao, invece se recupero in auto demolizione una bsi e un blocco chiave,il quadro strumenti,invece la \centralina faccio una scodifica parziale,pensate che possa funzionare...........oppure avendo una bsi sempre da demolitore e conoscendo il telaio per ottenere il code posso codificare la chive lasciando il bloccasterzo originale della vettura .............grazie