Questa vettura che ho in officina presenta il difetto di andare a colpi e di strattonare in tutte le marce a bassi regimi di giri quando si ? in accelerazione .Raggiunto il numero giri idoneo va regolarmente,anche accelerando da fermo.L'impianto di ignezzione ? gestito da un calcolatore Sagem 2000 .Ovviamente tanto per complicare le cose in diagnosi non c'? nessun errore.Qualche idea????
Avevo una Picasso 1.6 benzina cn Gpl che mi faceva la medesima cosa, sia a gas che a benzina..cambio le candele, avevo una bobina in officina, gliela metto su..niente. Alla fine gli ho regolato le punterie, perĂ² nn ricordose il 1.8 ha le punterie meccaniche o idrauliche..hai provato a guardare la massa sulla bobina?
Vedi in Scantool,pero' dovresti avere la spia Mil accesa,e al contempo un messaggio di Anomalia del sistema antinquinamento,per Invecchiamento del Katalizzatore,quindi inefficiente.Sai ora che ricordo pensavo,quel tipo di motore ha una pompa dell'aria che parte a motore freddo.Facci caso se quando parti a freddo si sente un qualcosa che parte nel vano motore,un qualcosa di motore elettrico,altrimenti puo' darsi che il problema sia proprio li.