Ciao a tutti, come da titolo, devo sostituire un sensore nox di una golf V 1.6 fsi...però dato che è una spesa molto elevata, volevo essere sicuro e testare il sensore controllando con che segnali lavora. Sò anche che è un difetto molto comune su quest'auto, ma voglio comunque essere sicuro al 100% Da quel che ho visto è fatto come una sonda lambda, lavora come essa, o leggerò valori diversi? Grazie...
il sensore NOx non si puó controllare,al massimo se rileva il valore lambda che peró non interessa qui.Come tante volte mancano i dati della macchina(ricordati che siamo su un forum di "esperti" ed é una cosa essenziale),per quello si deve limitare a dire questo. Se non monta giá il sensore modificato,cambialo e fai aggiornamento sw ecu motore e via...
[quote="friedl":7g7j9s0i]il sensore NOx non si puó controllare,al massimo se rileva il valore lambda che peró non interessa qui.Come tante volte mancano i dati della macchina(ricordati che siamo su un forum di "esperti" ed é una cosa essenziale),per quello si deve limitare a dire questo. Se non monta giá il sensore modificato,cambialo e fai aggiornamento sw ecu motore e via...[/quote:7g7j9s0i] il sensore dovrebbe essere il suo originale, la diagnosi mi indica quello come problema, per carità da quello che ho letto se ne cambiano un mucchio, ma volevo andare a colpo sicuro, visto che è già capitato non a me, ma a conoscenti che la diagnosi dà un problema, si sostituisce il pezzo e poi il problema non svanisce...dato che questo sensore è la prima volta che mi capita di sostituirlo preferisco non lasciare nulla al caso...per dati cosa intendi? golf V 1.6 fsi benzina...cosa serve di altro?poi scusa come è possibile che non si può controllare?manderà un segnale alla centralina questo sensore o no?
cosa vuoi che ti dico,un sensore NOx non é misurabile.Il sensore é un pezzo intero con la centralina e il segnale viene "elaborato"(scusate non so come dire in italiano) dalla centralina NOx.Il sensore come dicevo rileva anche il valore lambda,e lo puoi controllare,ma non ti aiuta per niente. La casa madre ha dato fuori una nota tecnica per questo problema notissimo.
capisco...il numero motore non l'ho segnato, i ricambi solitamente li ordino col telaio...quindi il segnale della lambda va al sensore nox, che poi manda tutto alla sua centralina dedicata, ma la centralina poi manderà un segnale alla centralina iniezione giusto?quindi il segnale lo puoi vedere tramite diagnosi, ossia ti dà un messaggio di errore...quindi teoricamente se la lambda manda un segnale corretto, il problema è il sensore nox...ma se hai un problema sulla centralina non puoi vederlo in sostanza...cmq sono pazzeschi, io del mio cosworth ho i dati per ogni sensore dell'auto; il segnale che puoi misurare sia sul sensore, che direttamente sul pin della centralina questi invece sembra che tutte le cose misteriose le abbiano loro...poi ,altre macchine altri tempi per carità, quando l'elettronica era tutta più semplice...cmq grazie per le dritte, già quella sul fatto che deve arrivarmi il segnale della lambda mi è cmq utile...
il sensore esce con un segnale molto debole e infaatti viene amplificato e convertito da una centralina posta sotto il rivestimento del pianale sotto la vettura e normalmente è quest'ultimo a dare i problemi,il sensore è tutto un pezzo con la centralina, infatti ne esiste uno modificato
[quote="crisafi":2f8zpu4w]quindi il segnale della lambda va al sensore nox, che poi manda tutto alla sua centralina dedicata, ma la centralina poi manderà un segnale alla centralina iniezione giusto?[/quote:2f8zpu4w] il sensore NOx ha due camere,in una rileva lambda,nell'altra il NOx.Lambda puoi misurare ma non serve,il segnale NOx é una piccola corrente che puoi anche vedere con oscilloscopio,ma come detto non ti aiuta perche ti manca il riferimento e il difetto sta nella centralina. Se vuoi sapere il funzionamento del sensore,prova a dare un'occhiata su bosch automotive,ngk o magari anche beru,sicuramente trovi qualcosa.