Una buona serata a tutti i colleghi, come al solito di questi tempi siamo alla prese con vetture sulle quali la diagnostica e informazioni sono sarse. Appunto per questo le mie conoscenze dei p code come da titolo sono i seguenti: P1351: malfuzionamento modulo comando iniettori Di conseguenza P300: misfire su più cilindri. La vettura è come avanzasse a tre cil. e togliendo a turno spine iniettori con motore in moto sembrerebbe che il comando ci sia.....più o meno- Verificato accensione,compressioni, sostituta bobina con una usata. Qualche dritta in proposito? Grazie in anticipo a tutti i coloro che possono darmi una mano. Saluti. Sturaluce
[quote="badwork":2xk4xss2][quote="sturaluce":2xk4xss2] [b:2xk4xss2][color=#FF0000:2xk4xss2]Verificato accensione[/color:2xk4xss2][/b:2xk4xss2],compressioni, sostituta bobina con una usata. Sturaluce[/quote:2xk4xss2] [/quote:2xk4xss2] Allora per soddisfare la giusta curiosità spiego: avevo il sentore che si trattasse di accensione, nonostante i codici errori. Stacco gli iniettori uno per volta per verificare dove il problema si manifesta, ma non avevo un riscontro tangibile. Metto su una bobina che avevo in off, bobina uguale a Peugeot, ma il problema rimane. Stacco la bobina messa per prova e comincio a sostituire un cavo accensione per volta, niente da fare. Ultima manovra, risostituisco bobina, e sostituisco cavi accensione uno per volta...........e scopro cavo inntasato e bobina del cavo intasato che non danno segno di vita. Spero di essere stato sufficientemante chiaro. Sturaluce