Salute a tutti....sono nuovo e sto apprezzando questo forum. Veniamo al problema. Possiedo un Suzuki samurai 1.9 D con motore Renault F8Q e sistema di alimentazione Delphi. A freddo con temperature inferiori ai 15? la spia delle candelette non si spegne, accendendo egualmente il motore questo parte ma borbottando come se in assenza di candelette. Subito lo spengo, riattivo il quadro e tutto riparte in maniera perfetta. Sotto i 5? la cosa ? pi? seria e per partire metto a dura prova la batteria. In Renault mi dicono dirivolgermi in Suzuki e questi a Milano mi ? sembrato non afferrino il problema. Il mio elettrauto l'unica cosa che a riscontrato e un errore ripetitivo della centralina che diagnostica errore nell'attuatore dell'alimentazione..........qualcuno ? in grado di dirmi quale potrebbe essere il difetto. PS: all'impianto ? associato un'antifurto Cobra. Grazie Lupen
ciao lupen, ma le candelette funzionano, mi s? di no, fai una diagnosi sicuramente sono solo le candelette da sost [:D][8D] ansservice
le candelette funzionano tutte e 4 perfettamente a caldo, ? a freddo alla prima accensione che la spia resta accesa e l'impressione ? che non si scaldino poi se si spegne subito il motore e si riprova il tutto funziona alla perfezione ora che fa pi? caldo, quest'inverno non era proprio cos?. Grazie per le risposte, ciao, Lupen
se e' come dici tu assicurati se la corrente alle candelette arriva sia quando fa il difetto che quando non lo fa', tienici aggiornati....ciao....
L'unica cosa segnalata dalla centralina ? un errore che riguarda l'attuatore della pompa che si ripete ogni tanto ma che si cancella dal tester della diagnosi. il sensore non da notizie sul tester. La pompa ? una Delphi e a monte vi ? una centralina antifurto della cobra che ho scoperto essere prodotta apposta per la suzuki. Ancora grazie per l'attenzione.
ciao a tutti:se non sbaglio sulla suzuki diesel il simbolo delle candelette dovrebbe essere anche quello della gestione motore(ma non vorrei sbagliarmi).Controlla sul libretto di uso e manutenzione il simbolo.Una volta mi ? capitato su una suzuki granvitara diesel con motore peugeot che all' accensione del quadro la spia era spenta e la mcchina non partiva(aveva il fusibile bruciato della gestione motore).Una volta sostituito la spia candelette all' accens. quadro ? ricomparsa e la macchina ? partita.Controlla il modulo temporizzatore .
fai controllare la pompa ad alta pressione se e fuori fase o se nel filtro del gasolio trovi tipo dello smeriglio cmq se mi dici che te la da come errore ci sta che sia quella.
Citazione:ascolta lupen, alla mattina arrivano o non arrivano i 12v alle candelette, non capisco ancora una cosa sono diagnosticabili le candelette, in diagnosi si puo fare la prova candelette ? mi sembra una cosa molto facile da risolvere, ma non inizi dalle pi? banali, fai come ti dico: arriva la corr alle candelette quando la spia rimane accesa la corrente rimane o dopo un p? sparisce [:D][:D] fai sapere poi proseguiamo [:)] ansservice
Messaggio inserito da ansservice
ciao lupen, ma le candelette funzionano, mi s? di no, fai una diagnosi sicuramente sono solo le candelette da sost [:D][8D] ansservice
Ciao a tutti, rispondo dopo un bel p? di tempo perch? sono stato via, ma in compenso sono venuto a capo del problema. La pompa del gasolio in questione sembra avere parecchi difetti tra cui la memoria contenuta in una pretuberanza della stessa che a freddo si azzera. Quindi a freddo la spia delle candelette resta accesa per segnalare l'anomalia. Cambiare il pezzo costa minimo 650.00? + Iva, per? ho trovato un pompista che con poco di pi? mi sostituisce la pompa elettronica con una pompa meccanica vecchia maniera (nuova) eliminando cos? tutti i problemi dell'elettronica e su un fuoristrada non ? cosa da poco. Unico problema il preriscaldamento delle candelette in quanto il rel? temporizzatore ora viene comandato dalla centralina e staccandola si isola. Ho postato sul forum della renault se qualcuno ? in possesso dello schema di connessione di tale rel?, vediamo. Grazie comunque per l'interessamento. [:)] CASO RISOLTO [:)]
Io ivece dico,che trattandosi di un motore moderno,e le camdelette vengono alimentate per pochi secondi,si potrebbe prendere il segnale di alimentazione dal relais del motorino d'avviamento,in modo tale,che riescano ad essere alimentate,quel tanto che basta per avviare il motore.