Ho guardato in strumentazione ma nessuna voce inerente tranne RESET ODOMETRO ma nono ho provato xke credo non sia la giusta operazione. Nel menu servizio rapido mi da' solo la voce SOSTITUZIONE OLIO DPF (ke ho effettuato a buon fine) ma x l' azzeramento service sul display della vettura niente da fare. Ho provato anke ad entrare con altre vetture con il solito motore (su panda e g. punto il metodo funziona! ! testato) tipo alfa lancia dove la voce AZZERAMENTO SERVICE e' presente ma mi da errore. Premetto ke il mio txt e' aggiornato all' ultima versione !!!!!! Non sara' ke texa non e' piu' all' avanguardia ??????? Ke dite ? Ciao e grazie Andrea b.
non conosco lo strumento nello specifico, ma mi pare [b:19f6hkbr]molto[/b:19f6hkbr] strano che non faccia azz.service di una vettura così popolare e venduta da piu' di 5 anni, i problemi erano maggiori per l'azzeramento degrado olio. Se hai lo strumento aggiornato, avrai sicuramente anche qualche referente a cui chiedere informazioni.
[quote="badwork":414kdge8]non conosco lo strumento nello specifico, ma mi pare [b:414kdge8]molto[/b:414kdge8] strano che non faccia azz.service di una vettura così popolare e venduta da piu' di 5 anni, i problemi erano maggiori per l'azzeramento degrado olio. Se hai lo strumento aggiornato, avrai sicuramente anche qualche referente a cui chiedere informazioni.[/quote:414kdge8] ciao pure la ford ka e popolare anzi lo era ma certe incazza... su gruppo ford avevo bisogna aver pazienza e altre diagnosi per saper affrontare tutte le problematiche odierne
[quote="andydj":a3goaseo] Premetto ke il mio txt e' aggiornato all' ultima versione !!!!!! Non sara' ke texa non e' piu' all' avanguardia ??????? Ke dite ? Ciao e grazie Andrea b. [/quote:a3goaseo] da come la vedo io non e che texa on sia all'avanguardia ma parliamoci chiaro il parco auto e ogni giorno diverso e aggiornato,non e facile aggiornare costantemente queste cose, moltiplica marchio auto per tipo auto anno e mese cilindrata e sistemi di elettronica sempre diversi.....e l'aggiornamento alla fine risulta diciamo affannoso,anzi meno male che molti hanno la presa obd....vi ricordate prima tremila prese di diagnosi...anche se oggi capita ancora qualche presa vecchia...quindi ognuno si fa le cose come meglio crede
Sul mio apparecchio mi e capitato sulle panda ultima serie, che in ricerca automatica mi trova centralina ma senza possibilita di azzeramento service. In ricerca manuale invece scelgo diversa versione della stessa tipologia centralina e da li son riuscito. Quasi sempre problema su marelli
[quote="Aricky":3fg52lxo]Tu puoi dire quello che vuoi. Io con TEXA lo azzero. Mi sembra molto strano che tu non ci riesca. Che bravo è?[/quote:3fg52lxo] Ciao e' una bravo 1.6 jtd del 2011 motore 198A2000.Ripeto sono riuscito ad azzerare il degrado olio ma non la scadenza service sull' odometro ! Il mio strumento e' un texa txtxnavigator con software idc4 vrs 46.0.0.25 Grazie ciao
Da aXon PAD e navigator TXt e da IDC4 (versione 47) lo faccio tranquillamente anche ora. Lo facevo anche con la 45 e la 46. Non capisco dove possa essere il tuo problema. Prova ad entrare su un'altra Bravo (sul quadro strumenti) e vedi se riesci...