mi Ë capitato tempo fa una lancia y che faceva lo stesso difetto in diagnosi nessun errore, a caldo si bloccava l'iniettore e poi a freddo ripartiva, fai una prova pratica con l'etere spruzzi direttamente in aspirazione e vedi se parte, cmq fai anche i controlli che ti hanno detto
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di mullins Ce questa punto seconda serie (188) 1.2 8v si spegne dopo appena 10 km.? Aspetti circa 30 minuti e la macchina riparte. Per poi spegnersi ancora magari dopo altri 10 Km. Non si accende alcuna spia. Sapevo che lo facevano solo le punto prima serie. Vi Ë mai capitato niente del genere? Grazie. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> "Sapevo che lo facevano solo le punto prima serie"???[?][?][?]
Grazie a tutti, per ora ho solo parlato con il cliente... lo portera giovedi. Per Aricky le punto prima serie lo fanno e si cambia una scatolette (mi vergogno ma non so come si chiama)che contiene 2 relË. Guarda la freccia nella foto si intravede il connettore. PerMR_T Mica ho detto tutte[;)] <b>Immagine:</b> [img]/Public/data/mullins/2011314221038_relË_1.jpg[/img] <font size="1"> 101,93 KB</font id="size1">
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">service ha scritto: si chiama doppio relË. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Tanto vivrai, tanto imparerai. Grazie[:)]
Ce questa punto seconda serie (188) 1.2 8v si spegne dopo appena 10 km.? Aspetti circa 30 minuti e la macchina riparte. Per poi spegnersi ancora magari dopo altri 10 Km. Non si accende alcuna spia. Sapevo che lo facevano solo le punto prima serie. Vi ? mai capitato niente del genere? Grazie.