Grazie del consiglio. Oggi dopo che la macchina eraferma da due giorni per neve, ho controllato il liquido del radiatore . Era al minimo ma appena ho aperto il tappo e salita al livello max . La cosa non ? normale ho sbaglio? ma la pressione non dovrebbe sfiatarla il tappo della vaschetta?
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">elmiki1 ha scritto: capisco la carenza di pecunia ,ma se e la pompa o un problema di circolazione e meglio che fermi la vettura x non peggiorare la situazione </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
Buonasera, dopo 10 giorni mi ? tornata la SEAT a casa. Prova idraulica sulla testata fatta (? ok) la guarnizione incominciava a consumarsi in un punto. Fatto tutto , la vaschetta anche dopo 100 km non sfiata piu' dal tappo e i manicotti sono molto piu' morbidi di prima. L'unica cosa che ho riscontrato e ne parler? con il meccanico ? un rumore sulla parte anteriore destra sopratutto succede a macchina fredda quando rilascio l'accelleratore per cambiare marcia. E' un rumore tipo cuscinetto consumato . Lo faceva anche prima ed il mecc. mi aveva detto che era l'aria nel circuito. Ma lo fa ancora. Secondo voi cosa puo' essere.?
ciao il riscaldamento ora sembra o almeno sembra funzionare, l'aria piu' calda di prima esce ma oggi con un grado esterno e il climatronic impostato a 22 gradi come dice la casa usciva aria fredda ( anche se secondo me nell'abitacolo i 22 gradi non c'erano). So solo che con 1700 euro di testa rettifica e gruppo distibuzione speravo di risolvere il tutto ......
Buonasera a tutti voi. Sono nuovo e spero di non sbagliare a postare nel forum. Il mio problema ? il seguente. Ho una Seat ALHAMBRA DEL 2002 TDI 85 KW. La macchina andava benissimo, portata dal meccanico per sostituzione tirante motore anteriore . Lui ha visto il liquido raffreddamento basso ed ha aggiunto 1/2 litro di liquido . Il giorno dopo ho fatto un viaggio e l'aria dal riscaldamento usciva tiepida fino a che dovevo mettere il climatronioc su high per avere una temperatura tiepida nell'abitacolo. Tutt'ora l'acqua dopo 20 minuti sale a 90? e rimane li costantemente. Sembrano non ci siano perdite ma l'aria del riscaldamento e tiepida/caldina. Su indicazione del meccanico ho cambiato il tappo ma nonostante i 13 euri spesi perde qualche goccia probabilmente per ebollizione. Cosa mi consigliate visto che mi hanno detto che potrebbe essere: pompa dell'acqua con girandola che non gira correttamente, guarnizione della testa e nel peggior caso testa crepata. A che credere? grazie anticipatamente per il vostro aiuto ..... Bruno
Seat alhambra 2000 td 140cv anno 2006 .togliendo il tappo vaschetta acqua a motore freddo mi sale su il liquido a pressione .cosa potrebbe essere?