Salve a tutti, sono iscritto al forum da diverso tempo, ma ho sempre fatto solo da spettatore. Spero di non fare cavolate dato che è la prima volta che posto un problema. Dunque: la car in questione è una passat 2005 2.0 cambio dsg. Il mese scorso ho sost il motore con uno usato ed è andato tutto bene.. fino a qualche giorno fa. cliente arriva in officina e mi segnala una fumosità eccessiva al minimo (grigio, motore in temperatura). Errori presenti in centralina non ce ne sono. Stacco la spina dell'egr (5 pin) la car riduce notevolmente il fumo. Escludo la valvola egr con lamierino al posto della normale guarnizione, provo la macchina per 2 gg e il risultato è una macchina brillante e senza fumo in nessuna condizione. essendo la valvola egr dotata di sensore interno che ne rivela la corsa alla centralina ero un po' titubante a sostituirla.... ma non trovando altre idee mi sono affidato alla fortuna. Una volta sost l'egr il difetto del fumo grigio si è ripresentato. al che ho sost il debimetro con uno di un altra passat ( cod bosh identico) difetto permane. é chiaro che il fumo grigio inizia non appena la valvola egr si mette a funzionare.... non so a cosa pensare. qualcuno ha qlch idea? grazie in anticipo!
Controlla se consuma liquido di raffreddamendo anche se minimamente.. mi è capitato di dover cambiare il radiatore egr per lesione interna e quindi fumosita con egr aperta..
ciccio60 perchè pensi possa essere la testa? ho provato ad escludere lo scambiatore egr bypassando i tubi acqua, la fumosità si è ridotta notevolmente. credo proprio ke il problema fosse li. come ho fatto a non pensarci! mi sento un pirla! posso lasciare escluso lo scambiatore per un po' di tempo o si rischia di danneggiare qualcosa? qualcuno ha già provato?
Fallo viaggiare tranquillamente sensa lo scambiatore tanto non succede niente.. ma puoi anche cambiarlo perchè il problema è quello!!!!