Grazie per i consigli, appena rientro controllo la pressione olio, ma mi pare un po strano,perch? in fase di avviamento dopo mezzo giro di motore la spia ? gia spenta , il sotto non batte e le punterie di scarico sono ok Appena rientro far? un po di prove e vi aggiorno , intanto" auguri a tutti gli utenti di questo stupendo forum "
In questi casi,il nr 1che va sostituito e' sempre olio motore e filtro olio,quest'ultimo impuato nr.1,oltre all'olio ,che si raccomanda,su tutte le auto con pnterie idrauliche deve essere sempre con fluidita' 5w40 sintetico,per massima,e non VI troverete assulutamente male,ovviamente ne scaturisce smontaggio carter aspirante olio della pompa e pulizia delle canalizzazioni.
buon natale a tutti, io credo questa auto non abbia nessun problema, il proprietario ? rimasto con poco olio, non arrivava alle punterie e si sono messe a battere, sost olio con un olio di qualita, metti in moto aspetta un po, fai un giro e vedrai il battito sparir? ansservice <b>Allegato:</b> [url="/public/data/ansservice/20081225172253_auguri2008.rar"][img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] auguri2008.rar[/url] 107,34 KB
Ciao a tutti. Allora ho rismontato coperchio punterie , accanto ad ogni asse a camme c'? un tappo , questi tappi fanno da passaggio olio. Dal lato aspirazione i fori di passaggio erano completamente tappati . Pulito con uno spillo e aria compressa , rimesso in moto e dopo trenta secondi , battito sparito. Adesso per sicurezza pulir? il pescante e sost olio.... Grazie a tutti pr i consigli PROBLEMA RISOLTO