La procedura ? questa: premi pi? volte il pedale del freno in modo da far aderire i pattini al disco; controlla che il liquido freni sia al max; gira la chiave sul +15 senza avviare il motore; attendi 30 sec in questo modo; avvia la vettura. Se l'operazione non va a buon fine ci sono altri problemi... cmq fai sapere
Risiko, io ho provato. Ho un po di pompate con il pedale... poi ho controllato il livello dell'olio, tutto ok. Ho girato la chiave al primo scatto, aspettato trenta secondi, acceso il motore.. niente. Ho provato anche a girare la chiave sul secondo scatto per 30 secondi, avviato il motore. niente, sempre accesa.. Ma una curiosit?.. cosa intendi con "gira la chiave sul +15"??
attenzione ai sensori delle mini,quelli posteriori sembrano proprio uguali a quelli anteriori,linguetta uguale,lunchezzacablaggio,insomma identico ad occhio. a me ? successo che x sbaglio mi hanno venduto il post al posto dell'anteriore,ci stavo diventando scemo,poi ne ho preso uno vecchio che avevo ed ho risolto
comunque la spia anche se la sostituisci con una nuova, si spegne dopo una ventina di messe in moto capitatomi personalmente!!!
Ciao ragazzi! Finalmente ho risolto.. Il problema era nelle pastiglie posteriori che erano consumate, e il sensore era completamente "limato". Ho cambiato pastiglie e sensore, ho girato la chiave nella seconda posizione, ho tenuto il pedale del freno premuto per 30 secondi e.... tac! Spia spenta! ^_^
Ho fatto una ricerca sul forum ma non ho trovato discussioni che mi abbiamo aiutato a risolvere il mio problema. Vi posto la mia disavventura nella speranza che possiate darmi qualche dritta. Un paio di mesi fa ho deciso di sostituire le pastiglie anterioni nella mia mini. Premetto che non erano ancora alla frutta, e il sensore non aveva ancora segnalato l'anomalia, ma ho deciso di sostituirle comunque. Ho sostituito le pastiglie lasciando il vecchio sensore, in quanto non essendo ancora entrato in contatto con il disco non era danneggiato. Dopo circa 200 km probabilmente per via del fatto che il vecchio sensore, anche se ancora elettronicamente integro, fisicamente era un po "marcio", si ? staccato dalla pastiglia ed ? venuto a contatto con il disco, e mi si ? accesa la spia. Cosi ne ho comprato uno nuovo, ho nuovamente tirato gi? ruota, pinza e pastiglie e l'ho sostituito. Il problemma ? che quella dannata spia non vuole saperne di spegnersi. Ora dalla sosituzione del sensore, ho gi? percorso circa 170 km, la spia ? ancora accesa, ho provato ad effettuare qualche procedura che ho letto qui sul forum, del tipo: Lasciare il quadro acceso per 5/6 minuti. Accendere il quadro e tenere premuto il pedale del freno per 30 secondi. Ho gi? fatto una 20ina di avviamenti. Premesso che: - il sensore anteriore e quello posteriore li ho verificati e sono a posto. - Il livello dell'olio dell'impianto ? ok. - Il countdown dei giorni per la sostituzione del liquido l'ho resettato. Io ho la netta sensazione che la spia vada resettata dalla centralina. Voi che cosa mi consigliate?