Ciao a tutti con riferimento a questo topic: viewtopic.php?f=19&t=36382 mi è stato detto di aprire uno nuovo qui allora rispiego il problema da capo... la prima volta che ho avuto questo problema è stato circa 3 anni fa... è successo una volta e quindi non ci ho dato peso... circa un mese fa mi è risuccesso, stavolta 2 volte a distanza di pochi km... ora il problema si presenta a tutte le rotonde che faccio, a meno che non esco in folle (o con la frizione premuta) e inizio a dar gas solo quando sono dritto infatti se do gas col volante ancora girato quando raggiungo circa 2200 giri la macchina si spegne... nell'altro topic un utente parlava del sensore del rail, che però non ho idea di dove sia... in un altro forum invece parlano di staccare l'alimentazione o tappare la valvola EGR... voi che dite? ora sarei anche propenso a portarla da un'officina mazda, ma sinceramente ho letto di tanti a cui è stata cambiata la valvola EGR per poi riavere lo stesso problema pochi giorni dopo... inoltre ho notato una cosa strana, ovvero questo problema è apparso quasi in contemporanea a tanti possessori di questa macchina in questo periodo, nonostante differenze di km importanti (la mia ne ha solo 89000, quella di un altro sull'altro forum ne ha 140000!!)... sarà mica un bug della centralina?? probabilmente sono "deviato" dal fatto di essere un informatico eheh
Ciao, ti consiglio di rivolgerti ad un centro Mazda se il caso è conosciuto loro conosceranno pure il rimadio !
E allora anche io ti consiglio di portarla almeno da un'Autoriparatore se non vuoi portarla in un centro Mazda così da verificare cosa succede effettivamente quando fa il difetto facendo una prova su strada con diagnostico collegato e monitorando i parametri motoristici...sicuramente si viene a capo della problematica facendo una accurata diagnosi dei sistemi e guardando bene l'auto, da quello che ho capito, tu vorresti conoscere anche la casistica...quella è un'altra cosa, ogni vettura ha la sua storia, per quello che dici sulla valvola egr non mi risulta affatto essendo un tecnico Mazda Motor Italia...
penso che dopo le feste la porterò, però ho letto di tanti che han cambiato valvole egr e han quindi sprecato soldi per niente, non vorrei fare la stessa fine... cmq ieri dopo che ho scritto (ero dalla mia morosa) son tornato a casa con estrema fatica... sembra che a freddo tenga un po' meglio, quando si scalda inizia a spegnersi in continuazione, anche non uscendo dalle rotonde non potevo mettere la seconda che si spegneva... sputafuoco, secondo te se stacco l'alimentazione della valvola egr come fa vedere in questo video: http://www.youtube.com/watch?v=NC-b-e6fUrU posso fare danni? sarebbe un rimedio provvisorio per arrivare almeno dal meccanico, perchè ora come ora è davvero messa male e anche la batteria inizia a soffrire...
oggi son stato dal meccanico... dice che è il filtro del carburante... ha lì altre 4 macchine che gli sono arrivate in questi giorni, abbiamo fatto tutti il gasolio dal conad... dice che secondo lui ci mettono tipo troppo biodisel e crea una specie di gelatina che ti intasa il filtro... qualcun'altro ha avuto problemi col gasolio conad?
[quote="KurtF1":170ud62n]oggi son stato dal meccanico... dice che è il filtro del carburante... ha lì altre 4 macchine che gli sono arrivate in questi giorni, abbiamo fatto tutti il gasolio dal conad... dice che secondo lui ci mettono tipo troppo biodisel e crea una specie di gelatina che ti intasa il filtro... qualcun'altro ha avuto problemi col gasolio conad?[/quote:170ud62n] dalle mie parti ultimamente chi ha fatto gasolio al Carrefour si sono fermati tutti. quindi potrebbe anche essere!
[quote="KurtF1":2ltvjq2o]oggi son stato dal meccanico... dice che è il filtro del carburante... ha lì altre 4 macchine che gli sono arrivate in questi giorni, abbiamo fatto tutti il gasolio dal conad... dice che secondo lui ci mettono tipo troppo biodisel e crea una specie di gelatina che ti intasa il filtro... qualcun'altro ha avuto problemi col gasolio conad?[/quote:2ltvjq2o] è di colore scuro?
[quote="sputafuocobill":1qyqk5og][quote="KurtF1":1qyqk5og]oggi son stato dal meccanico... dice che è il filtro del carburante... ha lì altre 4 macchine che gli sono arrivate in questi giorni, abbiamo fatto tutti il gasolio dal conad... dice che secondo lui ci mettono tipo troppo biodisel e crea una specie di gelatina che ti intasa il filtro... qualcun'altro ha avuto problemi col gasolio conad?[/quote:1qyqk5og] è di colore scuro?[/quote:1qyqk5og] il gasolio dici? non lo so cmq... sai di solito non lo vedo eheh cmq stamattina l'ho portata dal meccanico che mi cambierà la pompa del carburante... certo che poi ci sarebbe da fare una bella class action contro sti distributori, veramente assurdo!!
[quote="carter":2dvell5p]Fa pulire pescaggio tubazioni e serbatoio completo, se la car è dotata di Fap l'additivo stesso crea morchia in serbatoio, soprattutto dopo lunghi periodi di fermo macchina.[/quote:2dvell5p] il fap non ce l'ha, ma non ho capito se questi consigli sono perchè hai letto che ho risolto e mi consigli quindi di fare le "pulizie" o perchè non hai letto che ho risolto...
allora scrivilo,anzichè essere ironico con chi cerca di aiutarti.
ok.credevo lo prendevi in giro.scusa.
Grazie a Bose ed a Brando per questi ultimi interventi. Kurt il mio consiglio è derivato da un paio di episodi in cui mi si è ostruito il f gasolio nuovo appena sostituito,in breve tempo, causa la presenza di residui nel serbatoio. ma se hai risolto così tanto meglio.