Dopo avere effettuato cambio olio, filtro olio ,filtro aria e filtro abitacolo, effettuato una prova su strada ho notato che il motore non passava i 2500 giri questo per 4-5 cento metri dopo di chè a ripreso a funzionare normalmente. Ho fermato il motore l'ò riavviato e l'anomalia si è ripresenteta ovviamente per un certo tratto di strada. Ritornando in off. ho fatto una diagnosi con texa ma non ho trovato nessun DTC, confermato anche dal fatto che non si è accesa nessuna spia OBD. Ho ricontrollato tutto ciò che avevo smontato per effettuare il lavoro, ma tutto ok, l'unica connessione toccata è quella del misuratore d'aria. Non sarà che abbia bisogno di un apprendimento??? Non sò più cosa controllare. Aiutooooo.
No, ragazzi l'auto non aveva questo problema prima della manutenzione, ho parlato anche col proprietario che è un vecchio amico oltre ad essere un cliente ed è affidabile. La cosa strana è che, come a scritto il collega, se fosse entrato sporco nel debimetro sostituendo il filtro aria perchè dopo un tratto di strada la macchina riprende ad andare benissimo finchè non si fà chiave su off????? NON HO PAROLE.
Controllando i parametri durante l'anomalia e dopo quando l'auto andava bene, l'unico parametro anomalo era la quantità di flusso aria aspirata. Ho sostituito il debimetro e ora è tutto ok. Molto probabilmente nel movimentere il debimetro e sostituire il filtro non ho fatto altro che accellerare un'anomalia che si sarebbe presentata in breve tempo. Grazie a tutti.