<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">robertoca58 ha scritto: 100ma non scarica batteria in 2 ore molto probabile centralina candelette metti lampada spia su candeletta e fai prove, vedrai che Ë centralina </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Certamente no ma Ë indice che c'Ë qualcosa di anomalo che puÚ degenerare (a volte con assorbimenti superiori) E' come quando vai a fare gli esami del sangue e ti trovano il colesterolo alle stelle. In quel momento non hai l'ifarto ma ci sono tutte le premesse perchË accada...
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">vincenzo. ha scritto: Scusa Giovanni Giuseppe, ma ti e' capitato o e' solo una riflessione? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Se te lo dico un motivo ci sar‡, poi dici due ore e si scarica prova a chiederti cosa puÚ dare un simile assorbimento? su g. punto 1.3 mjet almeno quattro volte, la prima lo faceva solo al cliente finche non lo fregata al momento del difetto in officina quella bas........[:D][:D]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">robertoca58 ha scritto: 100ma non scarica batteria in 2 ore molto probabile centralina candelette metti lampada spia su candeletta e fai prove, vedrai che Ë centralina </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Certamente no ma Ë indice che c'Ë qualcosa di anomalo che puÚ degenerare (a volte con assorbimenti superiori) E' come quando vai a fare gli esami del sangue e ti trovano il colesterolo alle stelle. In quel momento non hai l'ifarto ma ci sono tutte le premesse perchË accada... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> sono daccordo ma in certi casi preferisco fare le prove pi? semplici anche in base alle mie esperienze,]poi dopo aver verificato e non risolto allora a quel punto approfondisco[:)]
Va bene, avete ragione, niente va' lasciato al caso. La misurazione l'ho fatta grossolanamente solo per il fatto che per esperienza mi sono soffermato su quei componenti con forti assorbimenti: Ventole,candelette,alternatore in corto ecc. Naturalmente,le prove con lampada spia su candelette le ho fatte, ma per ora si staccano sempre regolarmente. Adesso, dopo 2 giorni in officina ho riconsegnato la macchina, appena si ripresenta il difetto vi dico l'assorbimento con precisione, nel frattempo se qualcuno ha qualche consiglio e' sempre ben accetto.
Buongiorno a tutti. Ho in officina una grande punto 1,3 mjt del 2007 con un problema un po' antipatico: per ben 3 volte si e' trovata la batteria completamente scarica nel giro di 2 ore.La batteria e' stata gia' sostituita ma il problema si ripresenta ogni 2 o 3 giorni.In diagnosi ho trovato errori: candelette,sonda lamba e sensore velocita'.Naturalmente quando effettuo le prove e' tutto nella norma, a qualcuno e' mai capitato?