Buonasera a tutti, io uso in officina diagnosi texa IDC4, e volevo sapere se qualcuno mi sa dire con certezza la voce in misura parametri(Sensore pressione) esaminando la centralina iniezione diesel,è riferito alla pressione gasolio nel rail dato che mi dà sia con motore avviato che a motore spento il valore di 10 bar e 37.29 volt. Se fosse così dato che non leggo in nessuna altra voce la pressione carburante non riesco a capire come la macchina vada in moto mancando la lettura di questo parametro da parte ecu motore o perlomeno ad avere la spia avaria accesa fissa anche se ho trovato l'errore pressione rail presente. Il cliente lamenta solo dei spegnimenti del motore in marcia specialmente prima di rallentamenti. Per il momento ho cancellato errori e gli detto di ripassare per una nuova diagnosi, se eventualmente e da sostituire il sensore sul rail,esso viene fornito o c'è da sostituire tutto il rail? Grazie
ho avuto un problema simile al tuo sono impazzito. se provi con il tasto cerca, trovi sicuramente qualcosa che può iteressarti. in caso nn trovi fai sapere. ho avuto un'esperienza nn indifferente ma poi ho risolto anche grazie all'aiuto dei colleghi del forum. nn sto a spiegarti il mio caso adesso, xchè potrebbe nn essere il tuo. nn avendo tipo mot. km e qualche dato a dispozsizione potrebbe essere che stiamo parlando di due car diverse. posso solo dirti che generalmente la pressione che si legge in diagnosi è quella del rail, e che il sensore del rail lo forniscono insieme al rail. io pur avendo due diagnosi kts e brain bee mi sono duvuto affidare a una diagnosi ford specifica da cui si vede un'infinità di dati in più. fai sapere