Mi deve arrivare una Ka che al minimo il riscaldamento funziona regolarmente,invece se si mantiene a 3000 giri costanti arriva piano piano aria fredda per poi riscaldare di nuovo al minimo. Ho sost. il rubinetto motorizzato anche se con spinotto staccato non cambiava,i tubi erano caldi costantemente.... A qualcuno ? capitato?? ....DinoRacers....
Purtroppo non ha altri spurghi se nn quello in vasca recupero (oppure non l'ho visto) ma il buco non glielo toglie nessuno [:D]
Sinceramente x quanto ne s?.... sulle ford accadono le cose pi? assurde.... non credo sia un caso,anzi i loro ingegneri ce la mettono tutta x farci impazzire (almeno x quanto mi riguarda)
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Mi deve arrivare una Ka che al minimo il riscaldamento funziona regolarmente,invece se si mantiene a 3000 giri costanti arriva piano piano aria fredda per poi riscaldare di nuovo al minimo. Ho sost. il rubinetto motorizzato anche se con spinotto staccato non cambiava,i tubi erano caldi costantemente.... A qualcuno ? capitato?? ....DinoRacers....
Ancora non ho risolto.... me la porta mercoledi prossimo,il buchetto l'ho fatto giorni scorsi ma senza giovamento.... ricambio di nuovo il rubinetto (elettrico) per sicurezza dato che ha 15 gg ed era andata bene x 1 settimana,oltretutto i tubi del riscaldamento sono bollenti e se fosse tappato il radiatorino riscald. accellerando dovrebbe fare almeno tiepido,invece fa esattamente l'opposto.
Citazione:Accelerando in corsa o accelerando a vettura ferma?? e se metti il ricircolo cambia qualcosa??
Messaggio inserito da DinoRacers
Ancora non ho risolto.... me la porta mercoledi prossimo,il buchetto l'ho fatto giorni scorsi ma senza giovamento.... ricambio di nuovo il rubinetto (elettrico) per sicurezza dato che ha 15 gg ed era andata bene x 1 settimana,oltretutto i tubi del riscaldamento sono bollenti e se fosse tappato il radiatorino riscald. accellerando dovrebbe fare almeno tiepido,invece fa esattamente l'opposto.