Salve a tutti, riporto in auge la discussione chiusa un anno fa perch? ho una vettura con lo stesso problema. Volevo sapere se qualcuno riesce a dirmi con esattezza dove si trovano questi dannati tubicini Grazie http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=21144
ciao sputafuocibill, in quanto frequentatore di altri forum, di solito mi presento prima di postare, non trovando dove farlo mi sono permesso di scrivere anche senza presentazione.Poi visto il tuo messaggio ho fatto scorrere le innumerevoli sezioni e a 3/4 ho visto quella adatta. Se posso permettermi, sarebbe il caso di mettere quella sezione all'inizio della pagina per renderla più visibile. Cmq adesso ho scritto http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=33750 sorry [:)]
fatto...oggi l'ho portata perchè ormai ho serie problemi sia all'accensione che durante la marcia. Finchè sono sul piano ok, ma appena inizia una salitella (anche un ponte) mi trovo in panne...l'auto perde velocità e "potenza" risultato del test dal meccanico: VADO CON UN CILINDRO!!!! Mi sono informato e ho trovato da un'azienda che mi fornirebbe un motore usato perfettamente funzionante a 350€. qualcuno mi sa dire cosa costa fare la sostituzione? La macchina non vale molto, ma con il fatto che c'è un impainto a metano installato e con poco più di 10€ mi faccio 300km, vorrei far effettuare comunque il lavoro
grazie per i complimenti, in effetti la guida è un "attimino" difficoltosa [:D] Se per diagnosticare intendi tirare giù il motore aprirlo, a quel punto sostituire i pezzi, richiuderlo e rimetterlo su, il meccanico mi ha detto che mi costerebbe quasi sicuramente di più dei 400€ che mi ha chiesto per effettuare il lavoro di sostituzione.
diagnosticare, forse intendeva fare una diagnosi del problema....potrebbe dipendere anche da candele, cavi candela, bobina, iniettori.... prima di cambiare un motore, una diagnosi in un officina mi sembra il minimo [:104]
si scusate in effetti ho pensato a quello che avevo scritto, più che altro a quello che NON avevo scritto... Il meccanico per dirmi che sto andando con un cilindro solo, una diagnosi l'ha fatta, e mi ha detto che è da escludere il problema elettrico, ma è sicuramente un problema meccanico. Se non ho capito male con uno strumento ha misurato la pressione dei cilindri.uno è ok gli altri 3 sono a 0.