Salve cari colleghi come avete risolto la perdita degli iniettori con conseguente aumento olio nella coppa in suddetta auto?,io assieme al mio collega abbiamo adottato la soluzione con gli o-ring del motore iveco tector che risultano essere più spessi degli originali!! la vettura è ora in prova per verificare se realmente abbiamo risolto
Salve collega, a me è successo su un defender che è la solita pappa.. alla fine era una lesione nella testa, sostituito la testa risolto il problema!! buon lavoro..
[quote="saracino1969"]Salve collega, a me è successo su un defender che è la solita pappa.. alla fine era una lesione nella testa, sostituito la testa risolto il problema!! buon lavoro..[/quote]Anche per noi pensavamo che potesse dipendere dalla testa filata e la testa dopo una prova idraulica è risultata ok!, tu hai rimesso gli o-ring originali?