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DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

Salve a tutti, ho un problema con un doblo' 1.9 jtd, il veicolo arriva in officina perche' non va' piu' in moto.... in diagnosi NESSUN ERRORE PRESENTE, DOPO UN PAIO DI GIORNI DI VERIFICHE E PROVE VARIE, il mezzo va in moto ma si spegne dopo 5 secondi, poi non va piu' in moto. La spia di avaria e' spenta, il lucchetto del code /immobilizer si spegne quando si prova ad avviare il motore. Queste le prove effettuate ed i ricambi sostituiti: sensore giri motore sostituito trasponter ( antenna ) sostituita pulizzia pescante gasolio e serbatoio revisione pompa ed iniettori da pompist pompa bassa pressione OK pompa alta press. OK corrente agli iniettori OK trasmettitore flauto ( rail ) OK fusibili e rele' OK AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOO, NON SO PIU' CHE FARE.

peppinoomibtel  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

puoi per cortesia postare qualche dato oggettivo tipo: 1 - eventuale presenza errori con dettagli relativi 2 - giri motore e, relativo a quelli: pressione gasolio obiettivo misurata massa aria obiettivo misurata 3 - valore di bassa pressione 4 - tempo iniezione Almeno per iniziare, ancora scusa, quando parte gira bene o stentato? fa fumo?

capu  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

fase e valvola egr le hai controllate il segnale dei giri il sincronismo dei due segnali giri e fase ?

UTENTE  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

Salve, a tutti e grazie per le risposte, la fase è OK , il sensore di giri è nuovo, il sensore di fase se dovesse essere guasto lo porterebbe in diagnosi.....ma cosi' non è. quando parte gira perfettamente a 4, si fa' accellerare per 3 o 4 volte e poi non sente piu' l'accelleratore, perde potenza e si spegne.....poi non parte piu'.NON FA FUMO. NESSUN ERRORE IN DIAGNOSI VALORE ALTA PRESSIONE ALL'AVVIAMENTO OK ( 390/410 BAR) VALORE BASSA PRESSIONE 2.7 BAR ALL'ACCENSIONE DEL QUADRO TEMPO D'INIEZIONE OK

peppinoomibtel  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

hai verificato che aspirazione e scarico siano liberi?

UTENTE  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

Ciao, si aspirazione e scarico sono liberi.

peppinoomibtel  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

non è l'unica possibilità ma i sintomi ci sono tutti, valvola (condotto) egr aperto, hai verificato?

peppinoomibtel  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

[quote="peppino'omibtel":34e4e75k]non è l'unica possibilità ma i sintomi ci sono tutti, valvola (condotto) egr aperto, hai verificato?[/quote:34e4e75k] scusami, aggiungo: il colloquio diagnosi è attivo a problema presente? se sì verifica pressione gsolio obiettivo/lisurata prima di spegnersi la misurata "collassa"?, se no occorre verificare alimentazioni masse sistema

UTENTE  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

Ciao, l'egr è pulita e funzionante, cosa intendi per masse sistema ? , dove le trovo?

peppinoomibtel  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

[quote="domenico68":2ykwwpq0]Ciao, l'egr è pulita e funzionante, cosa intendi per masse sistema ? , dove le trovo?[/quote:2ykwwpq0] se trovo i riferimenti te li faccio avere, iriesci a vedere i segnali neo momento in cui si spegne? (pressione gasolio obiettivo e misurata soprattutto, ci sono casi simili al tuo incui collassava la pressione subito dopo lavviamento principalmente per il regolatore pompa

leocut1992  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

i sintomi che descrivi fanno pensare proprio a questo [quote="peppino'omibtel":3qdivxsa]hai verificato che aspirazione e scarico siano liberi?[/quote:3qdivxsa] sicuro che sia tutto libero? prova fatta con scarico completamente staccato??

oer  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

dico la mia .potrbbe essre la farfalla sull'aspirazione (comandata con polmoncino pneomatico) che si chiude indiscriminatamente indi tappa l'aspirazione ?

golf5  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

ciao leggendo tutti i mess mi porta proprio a dire che o ce il catalizzatore tappato!!oppure la valvola di spegnimento rimane bloccata e toglie l aira al motore seno dopo tutti i controlli che ai fatto non e possibile!!! a la linea can??

UTENTE  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

Ciao a tutti, lo scarico è la prima cosa che ho verificato, ma niente, la valvola regolatrice di pressione della pompa AP è nuova, controolo questa valvola sull'aspirazione e vi faccio sapere. Grazie a tutti per l'interessamento.

UTENTE  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

Ciao, ho smontato il corpo farfallato, la valvola è libera, il polmoncino funziona, pulisco dalla fuligine e rimonto tutto. Grazie

golf5  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

ALORA INIZIO A PENSARE CHE E IMPAZZITA LA CENTRALINA!!!!

UTENTE  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

Ciao, se fosse impazzita la centralina in diagnosi " potrebbe " portare deglie errori.......ma niente. Aiutoooooooooooooooooooooooooooooo

golf5  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

la linea can ce la??? ai controllato i fili della can???

peppinoomibtel  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

[quote="GOLF 5":33wwgze7]la linea can ce la??? ai controllato i fili della can???[/quote:33wwgze7] non c'entra la can GOLF 5, ce l'ha ma non ha input di segnali ipotizzabili in causa, qui occore monitorare, possibilmente in modalità grafica, i valori logici in correlazione ragionata dal pre- avviamento a primo post-arresto autonomo per poi valutarli prima e verificare poi sul campo le indicazioni tratte dagli stessi.

golf5  0

Re: DOBLO' 1.9 JTD MOT. 223B1000 NON PARTE

si ma e strano il problema che fa sembra che ci sia qualche guasto sulla centralina se dice che a fatto tutte le prove indicate puo esserci anche un filo interrotto a me su un audi a3 e capitato una situazione simile ed era un topo che aveva mangiato un filo e toccava e non toccava.. bisognerebbe controllare tutto nel migliore dei modi..