Amici oggi mi ? arrivata una CLS 320CDI del 2005 con sbc della quale il cliente lamenta a volte una frenata intempestiva.In memoria guasti c'? un guasto che sostanzialmente dice presione pinze freni dx e sx non sufficiente(domani vi riporter? codice esatto e dicitura).Qualcuno ha gia' avuto qualche esperienza simile?Alla sostituzione delle pastiglie bisogna informare la centralina di questo o si adatta automaticamente?
ciao volevo ricordarti che x problematiche inerenti SBC la mercedes dovrebbe garantire il sistema x 10 anni (eccetto materiale d'usura) x sostituzione pastiglie ce' procedura TASSATIVA con diagnostico.si potrebbe anche ovviare al diagnostico x pastiglie ma la procedura a mio avviso non e' consigliabile ciao...
sbc garanzia a vita passa in mercedes ti conviene o farai magra figura, noto avatar, se sei boschservice informati vedrai non sbaglio[:)] ansservice
Mi ? gi? capitato su un w211 che mercedes abbia fatto l'intervento in garanzia ed ho fatto anche un corso specifico su SBC ma il bello di questo forum ? proprio il fatto di poter dare e avere delle risposte che non sono quelle convenzionali, non ricordavo poi i termini del prolungamento garanzia della mercedes,sapere che per sbc ? a vita da una parte mi solleva dall'altra mi dice che sostanzialmente non ci potremmo lavorare mai piu' di tanto, in fondo le procedure per la sostituzione le abbiamo anche noi.Per bose l'aggiornamento serve ad abbassare le soglie di intervento della spia avaria.In sostanza la sfera(tipo citroen)nel tempo non tiene piu'la pressione come previsto dal costruttore viene quindi amlpliata la banda di tolleranza.Questo ? quello che so.Sono disponibile a ricevere ulteriori delucidazioni.
sbc sicuramente ha superato la soglia di tolleranza in mercedes garanzia a vita vai tranquillo
Buongiorno a tutti, non sono un autoriparatore ma leggo sempre con interesse il vostro forum. Vorrei approfondire il discorso relativo alla garanzia mercedes sullSBC. Secondo voi Mercedes sostituisce il pezzo sempre in garanzia, ma non sempre è stato così. Molti clienti Mercedes recatisi in officine della casa tedesca hanno dovuto sborsare dai 1600 ai 2600 euro, oppure hanno dovuto pagare una certa quota della riparazione. Anche io, ovviamente ho questo problema nella mia Mercedes E270 del 2002 con 190.000km fatti. Ho chiamato il servizio clienti Mercedes e mi hanno detto che la sostituzione del pezzo gratuita avviene solo se il guasto verificato rientra in certi parametri stabiliti dalla casa madre che, però, non hanno voluto specificare quali siano. Allofficina meccanica Mercedes dove mi sono recato mi hanno detto che una volta che apro la pratica e fanno la richiesta per la sostituzione del pezzo, se Mercedes non paga sono obbligato a far fare il lavoro da loro perchè non possono mandarmi in giro con questo problema. Mi sembra quasi una tentata estorsione! Certo, con i freni non si scherza, ma sono sei mesi che giro con la spia bianca "freni assitenza recarsi in officina" accesa, senza problemi, perchè parlando con un meccanico non Mercedes mi ha detto che la maggior parte di coloro che hanno questo problema fanno così: si tengono lantipatico messaggino sul display e usano senza problemi lauto. Ultimamente, però, si è accesa due volte in due giorni anche la spia rossa che indicava la potenza della frenata limitata. Tale messaggio è comparso la mattina appena messa in moto lauto. Fatto qualche kilometro, spento il motore e riacceso poco dopo il segnale non si riproduceva più. La macchina, tra laltro, ha sempre frenato regolarmente. Sinceramente non ho nessuna voglia di tirare fuori soldi per un pezzo che si sa benissimo ha dei difetti di origine e sarebbe giusto che Mercedes cambiasse senza tante storie, ma con la vita mia né tanto meno con quella degli altri non si può scherzare e mi sembra di guidare con una spada di damocle sopra la testa. Qualcuno sa esattamente quali siano i parametri utilizzati dalla Mercedes per sostituire gratuitamente il pezzo difettoso? Se Mercedes non dovesse riparare il pezzo vorrei sapere se è una strada percorribile quello di farlo rimettere a posto da una ditta specializzata nella riparazione di centraline abs etc. La società bba-reman (bba-reman.com) la cui officina italiana è a Rho afferma di poter riparare i sistemi abs delle maggiori case automobilistiche. Chi si è rivolto a loro sembra essere molto soddisfatto perchè il risparmio può essere considerevole (mi hanno detto che se il pezzo è riparabile il costo può variare da un minmimo di [color=#FF0000]xxx[/color] ad un massimo di [color=#FF0000]xxx[/color] euro). Qualcuno conosce questo nome?
ciao a tutti anche io confermo che i pattini freno devono essere sost, dopo la disattiv. dellSBC perche in caso contrario anche allapertura di una portiera il sistema si attiva andando a creare press. sulle pinze con una press. che se non ricordo male supera i 50 bar, vi lascio immag. i casini e i pericoli che crea .Sost. i freni senza la procedura sembra, a detta dei tecnici mercedes ,che accorcino la durata dellSBC .Lo spurgo deve essere fatto solo con la diagnosi perche a fine operazione vi è un controllo delle pressioni su ogni singola ruota e sul sensore corsa pedale freno .quoto tutti i miei colleghi che consigliano il controllo in offic. autorizzata mercedes