dga  0

A caldo si spegne

Salve ragazzi,
non chiamatemi scemo ma ho un problema.....pensate un pò.......con la vecchia 500
cosa succede? succede che l'auto parte regolarmente ma non appena si riscalda si spegne e non ne vuole sapere di riaccendersi. Almeno fino a quando non si è raffreddata
Da segnalare che sia la benzina che la corrente arrivano
Ho cambiato:
candele - punte e condensatore - bobbina - filtro e ho pulito il carburatore
cosa mi consigliate di fare?
grazie

bose  0

A caldo si spegne

ho pensato subito al condensatore o bobina,ma se l'hai già cambiate e penso siano a posto,come la regolazione della distanza delle puntine,prova a registrare le punterie,forse troppo puntate

commodore  0

A caldo si spegne

sicuro che la pompa benzina butta?
quanto hai dato di gioco puntine? E' forse sboccolato lo spinterogeno, falsandoti il gioco puntine?
punterie come stanno?
scintilla ce l'hai come? con candela montata su testa o in aria?
a caldo, è aperto lo sportelletto del termostato?

cogiuseppe  0

A caldo si spegne

Buongiorno , appena si spegne ( prova per prima cosa a spruzzare un po di etere in aspirazione e vedi se parte) a caldo prova ad insistere un po con avviamento poi smonta e verifica condizioni candele , misura compressione , uno dei difetti più insidiosi è il filo bobina/puntine a volte è quello il problema sostituiscilo .

walker52  0

A caldo si spegne

Hai verificato quando si spegne se la benzina arriva? La pompa a caldo potrebbe non pompare piu!
Cambia il filo Bobina/spinterogeno puntine!  La bobina è nuova??!  Il resto l'hanno gia detto i colleghi!!
PS la pagina precedente è da togliere, non riesco io !! :(

dga  0

A caldo si spegne

Allora,
quando l'auto si spegne la benzina arriva
spruzzando in aspirazione riesce a partire
al gioco puntine ho dato 30
il filo bobbina - spinterogeno cambiato..............il problema persiste

commodore  0

A caldo si spegne

siccome ho avuto 1 mese fa una che faceva esattamente lo stesso difetto (!), oltre a quello che ti ho detto noi abbiamo anche revisionato il carburatore con il kit della Meat, spillo guarnizioni e così via.
la macchina non ci ha dato più problemi
però ti faccio notare che a volte anche i cavi candele possono dare problemi - per quello ti chiedevo come hai visto la scintilla, se con candela su - i "verdi" non li monto più ma anche quelli in silicone non sono poi così eccezionali se non sono di marca. 
forse 0.30 è un pò stretto, torno a dirti, se l'asse dello spinterogeno ha gioco. porta a 0.45 e vedi come va

walker52  0

A caldo si spegne

(forse 0.30 è un pò stretto, torno a dirti, se l'asse dello spinterogeno ha gioco. porta a 0.45 e vedi come va )
Condivido  40/45..

walker52  0

A caldo si spegne

[quote="Riesce"][/quote]"Riesce" a partire o parte! La differenza è se parte o fa fatica a partire!  Se parte guarderei il carburatore , passaggi ,giglor insomma pulirlo bene. Quando si spegne neanche tirando lo starter va in moto? Controlla anche il distanziale in bachelite che non sia venato ed aspiri aria!
Non trascurerei neanche la possibilità che il tubo dal serbatoio al carburatore in qualche punto fosse strozzato , succedeva di trovare tubi "schiacciati" sopratutto quello che era nel vano motore!
 
Se fa fatica controlla il gioco punterie "come ti è gia stato detto! "  
 
 

cogiuseppe