salve non riesco a capire quale sia il problema della mia twingo 1.5 dci in pratica a freddo dopo almeno 3 /4 tentativi riesco a fatica a farla partire poi una volta partita viaggia tutto normale fino a quando affondi il pedale e si accende la spia rossa STOP e appena lascio l accelleratore ritorna tutto come prima normale... ho fatto controllare a freddo i tubi gasolio sono carichi e non c'e problema di gasolio....dopo una diagnosi dal meccanico dice "incongruenza pressione gasolio" non so cosa potrebbe essere a questo punto
qualcuno può aiutarmi a risolvere ?
allego la foto della prima diagnosi fatta e poi il problema che mi dava successivamente dopo gli azzeramenti era solo incongruenza pressione gasolio
VISUALIZZA ALLEGATOTi si iscritto come riparatore e dici che sei andato dal meccanico a fare la diagnosi?
Incongruenza pressione gasolio, chiaro come il sole che la pressione gasolio richiesta non viene raggiunta, e la causa può stare negli iniettori che rifiutano eccessivamente o si mettono a gocciolare oppure nella pompa che sta tirando gli ultimi respiri.
Fai una prova collega 4 tubi ai condotti di ritorno degli iniettori e con 4 bicchieri vedi quanda nafta erogano se 1 eroga più carburante degli altri vuol dire che non ha più pressione. Poi controlla anche il sensore rail e la valvola della turbina. Hai pompa nafta siemens o delphi?
la pompa ha detto e delphi e il meccanico ha detto probabilmente e la pompa ke non e in grado di mandare la pressione giusta o il sensore rail però se non vado dal pompista non sappiamo di preciso...domani mattina provo a scollegare i tubi e vedere i 4 iniettori come vanno e appena so vi informo
Tipica situazione di pompa in via di sgretolamento, quindi incapace di generare sufficiente pressione alla velocità di avviamento, e al tempo stesso la limatura sparpagliata porta gli iniettori a funzionare assai malamente, con molto rifiuto e possibilità di non chiudere sempre perfettamente. Da cui la spia rossa di anomalia grave. Parere personale.
adesso ho rifatto dal pompista solo gli iniettori in quanto erano rovinati "inceppati" e la pompa ha detto che andava bene...e si e preso 450 euro
ora dopo neanche una settimana di nuovo a piedi con l auto adesso il problema sul turbo che non si avvia "non da segno di vita "
non so cosa gli sia preso