salve a tutti ragazzi e buonlavoro
il cliente lamenta un calo di potenza del motore e in diagnosi ho trovato questi codici guasto:
p1481 candeletta preriscaldamento
p1664 booster riscaldatore elettronici
p1470 regolazione sopralimentazione
penso che soltanto l'ultimo può causare quest'inconveniente. Ed è così?
grazie a tutti
ultimi aggiornamenti ho effettuato una prova sostituendo il debimetro, ora va meglio ma..... marciando con una marcia alta a velocita sostenuta e mantenendola per un periodo un po lungo il motore scende e non supera i 2000 giri.Il problema persiste fino a quando non spegni e riaccendi il motore. A differenza di prima, dopo sostituzione del debimetro il problema si presentava gia in fase di partenza da veicolo fermo.
Controlla movimento della geometria variabile che sia libero, che non appena si avvia il motore la geometria venga chiusa (tirante mosso verso la cpasula), e che non vi siano perdite nella linea di alimentazione aria in pressione (manicotti vari e intercooler, oltre alla chiusura della valvola egr), e che lo scarico sia libero (su queste vetture spesso si distruggono i catalizzatori e ostruiscono lo scarico).
Più che le farfalle, potrebbero essere eventualmente i fori altamente usurati dei perni farfalle che lasciano scappare aria in pressione (levare il collettore, rompere i rimasugli delle farfalle,filettare di misura idonea i fori e tapparli con una vite, eliminare leve e tiranti di comando vari lasciando il solo motorino attuatore).
buongiorno a tutti ragazzi dopo un po di gg, ieri ho ripreso il lavoro su questa car..... avevo altri lavori urgenti da sbrigare e poi il cliente mi ha detto che non gli serve.... male ha fatto....
Ho trovato intasato il secondo catalizzatore
Ora mi domando, la causa di tutto ciò è dipesa da un problema a monte o dall'usura?
Invece per il codice guasto sempre presente p1664 (booster riscaldatore elettronico)?
grazie ancora e buon lavoro a tutti
Del riscaldatore ausiliario fregatene, una grande quantità di queste auto invecchiando ha questo problema, ma non mi risulta alcuna controindicazione al veicolo. Anche i catalizzatori subiscono la stessa sorte, li trovi rotti ma non èdovuto ad alcun malfunzionamento motore.