Buongiorno colleghi, ho questa vettura in officina senza codici errori presenti, la vettura si avvia appena si parte si blocca a 2000 giri e non tira non sfonda, controllata geometria con pompa vac. Si muove regolarmente, la turbina è stata sostituita la scorsa settimana perchè era spaccata, controllato catalizzatore libero, debimetro ok, egr pulita, valvola pierburg provata, e scollego il tubicino và alla wesgate la vettura prende 4500 giri,con motore al minimo la geometria arriva a battuta ma nel momento in cui si accelera sembra non essere comandata dalla pierburg,in entrata sulla pierburg ho 0,6 di depressione in uscita 0,3 sempre al minimo.
misurando la pressione turbina ho visto che sale fino a 2500mb
La pierburg ero sicuro che fosse buona ma per scrupolo ho provato a sostituirla con una nuova, il difetto rimane, scollegando il mai la macchina và regolarmente, cosa strana è che arrivi a 2,5 bar subito la turbina, su strada fino a 3000 giri non sfonda oltre si sente un sobbalzo e parte regolarmente fino a quando non riporti il motore sotto i 1500 giri