Buonasera colleghi, oggi mi è arrivata in officina questa macchina, com motore in protezione, fatto diagnosi e ho solo un errore sul Cruise Control, ma il cliente dice che questo errore lo ha da qualche anno e la macchina andava bene. Ho guardato i valori di intasamento DPF che è al 13%, la turbina sembra ok, La valvola wastegate funziona (provata con pistola depressione), ho pulito il sensore pressione collettore scarico. Sembra tutto ok ma non va. Un'altro collega ha sostituito le candelette, la valvola egr, e la distribuzione. E' capitato a qualcuno?
Controllare il valore di pressione differenziale del dpf, e se questo rientra nell'intervallo previsto di corretta funzionalità (qualche mbar a minimo e intorno ai 100-150 mbar sotto carico), volgere l'attenzione al sensore contropressione gas di scarico (un tubo collegato sul collettore di scarico a monte turbina che finisce in un sensore che legge la contropressione prodotta dalla presenza della girante), prima verificando che il tubo di raccordo non sia ostruito, dopodiché il sensore stesso può avere problemi interni.
Controllare il valore di pressione differenziale del dpf, e se questo rientra nell'intervallo previsto di corretta funzionalità (qualche mbar a minimo e intorno ai 100-150 mbar sotto carico), volgere l'attenzione al sensore contropressione gas di scarico (un tubo collegato sul collettore di scarico a monte turbina che finisce in un sensore che legge la contropressione prodotta dalla presenza della girante), prima verificando che il tubo di raccordo non sia ostruito, dopodiché il sensore stesso può avere problemi interni.