Qual è il significato di questa domanda? Che tipo di problema? I supporti/sospensione del gruppo motopropulsore sono più o meno equivalenti su qualsivoglia veicolo, ovvero strutture in metallo con inserti in gomma (a volte con liquidi al proprio interno per meglio distribuire il peso e smorzare le vibrazioni trasmesse), e il problema principe che può presentarsi è il cedimento proprio della parte in gomma, cosa che si avverte appunto per aumento delle vibrazioni percepite in abitacolo; il resto dei possibili problemi nasce principalmente da errori di montaggio o serraggio delle viti, quando non provocato da sollecitazioni superiori alle proprie possibilità.
La cosa mi fa ricordare un conoscente del paese, aveva la fidanzata ma non voleva sposarsi per la paura che in futuro il matrimonio andasse a rotoli! Se poi ci aggiungiamo il "mi hanno detto", l'operazione è compiuta. Ma a parte gli scherzi, se un supporto ha problemi, trasferisce vibrazioni alla scocca e ad intensità diverse a seconda della gravità del problema già a minimo, poi a velocità di rotazione motore superiori e in uso tra tiro e rilascio. Si tratta magari di eseguire alcune prove con aggiustamenti diversi a livello di posizioni relative, e valutare il risultato di volta in volta; ci vuole sì un pochino di tempo, ma se la cosa non è chiarissima da subito va opportunamente indagata. Avendone la voglia e la possibilità o capacità di farlo.
Premesso che il naturale inevitabile logico decadimento delle prestazioni dei supporti motore solitamente viene sottovalutato...............tenendo conto dei sintomi, se ad aver avavzato l'ipotesi dei supporti è un professionista del settore autoriparazioni, questi potrebbe aver centrato il problema. Considera cmq che data l'età e probabilmente i molti chilometri percorsi nonchè il costo certamente non proibitivo dei supporti stessi.............forse non è neanche il caso di tirarsi matti, cambiali e basta il comfort migliorerà sicuramente e probabilmente avrai risolto anche il tuo problema
faccio questo dannato lavoro (dannato?) da quasi mezzo secolo e ancora non ho imparato a valutare la bontà di un supporto motore semplicemente osservandolo o tastandolo........sarà che sono un po imbranato, o magari sei tu ad essere particolarmente capace, di dove sei? magari ti assumo nella mia officina dato che sto cercando
Ciò che solitamente si trova su Internet è un concetto e il suo contrario, quale sarà la cosa vera e quale la falsa? Nessuno si è mai preso la briga di vagliare le informazioni e far sparire quelle errate; un esempio illuminante può stare nella ricerca del significato di un codice obd P1xxx, e poi raccapezzarsi senza ricorrere ad altri riferimenti. Quando un supporto gomma-metallo, magari con aggiunta di liquido al suo interno, permette di essere ritenuto guasto alla vista significa che è stufo da un po di fare il supporto.