Ciao,
Ho una focus 1.8 TDdi motore C9DA che monta un riscaldatore elettrico per velocizzare il riscaldamento del liquido di raffreddamento del riscaldamento abitacolo.
Il riscaldatore è costituito da tre candelette elettriche, alimentate tramite due relè, (uno ne alimenta due e l’altro la terza), comandati tramite la centralina motore con due comandi separati, in funzione della temperatura motore.
Problema:
Il riscaldatore non funziona, alle candelette non arriva la tensione perché i relè non vengono attivati dalla centralina motore.
Il sensore temperatura dò per scontato che funzioni, perché lo strumento interno segna regolarmente la temperatura.
La centralina motore è stata sostituita alcuni anni fa, ma non so dire se il problema si è presentato dopo la sostituzione oppure ultimamente.
Non ho ancora controllato la continuità dei fili tra centralina motore e relè, posizionati nel vano motore, ma mi sembra strano che siano interrotti, sono due fili di comando separati, ognuno per ogni relè.
Qualcuno ha esperienza sul funzionamento del riscaldatore?
Grazie.
Hai ragione , i relè vengono comandati separatamente da centralina motore .Pin 98 commuta (fornendo la massa) il relè per la candeletta singola, pin75 le altre due.Forse con diagnostico si riescono ad attivare .Puo anche darsi che la centralina fosse di un mezzo senza il riscaldatore ausiliario?!
ciao, mi stà venendo il dubbio che sia così. credo che il riscaldatore sia stato montato solo su vetture destinate al nord europa, anche se non ne sono sicuro al 100X100
si, è un tubo di alluminio con tre candelette, fissato nel vano motore contro l'abitacolo.
ciao, no nessun errore.
oggi ho controllato il cablaggio dai relè fino alla centralina. tutto OK. non esce il comando negativo dalla centralina.
avendo ancora la vecchia centralina, ho provato a sostituirla, ma come prevedevo non riconosce il code della chiave.