Ciao a tutti..Ho un problema con questa Audi A3 1.9tdi del '97:
Non funziona il climatizzatore,in diagnosi non riesco ad effettuare tutte le prove che vorrei xké il mio tester (Brain Bee )non me lo permette,Cmq ho potuto notare che quando premo il tasto di inserimento del climatronic in centralina arriva il segnale.non ho codici di guasto memorizzati.i vari sensori temperatura mi sembrano essere ok.
La massa permanente che deve avere il compressore è presente.
Sia le ventole di raffreddamento radiatori che il compressore funzionano se alimentati direttamente.
Ho provato a fare un collegamento per saltare il pressostato ed ho notato che in questo modo riesco a far partire le ventole ma non riesco mai ad ottenere i 12 volt al compressore.
Purtroppo non ho gli schemi per stabilire quale sia il rele che riguarda il climatizzatore ( Autodata mi riporta una centralina con 13rele ma la mia auto ne ha solo 6)vorrei provare a fare un ponte 30-87 per vedere se riesco ad ottenere l'alimentazione al compressore.
Ciao, prova a controllare i fili che arrivano sul connettore del sensore temperatura acqua, che si trova sul tubo in gomma, che va a finire sulla parte alta del radiatore. Spero di essere stato chiaro e utile. Buon lavoro
Il pressostato è un sensore attivo e genera un segnale variabile da 0.5 a 4.5 v che dipende dalla pressione refrigerante, per cui se fai ponti non tenendo conto di questa cosa, puoi passare da pressione troppo bassa per attivare compressore a pressione troppo alta dove vengono mantenute le ventole ma compressore disattivato. La pressione refrigerante è un parametro leggibile in ECU motore e anche l'attivazione del compressore è una funzione possibile da diagnosi; provare prima di andare alla ricerca di cose strane.
Ciao ma questo è un clima manuale? il pressostato è un 4 fili? Se è cosi viene gestito tutto da un centralina nera sotto la batteria. Fammi sapere che cerco gli schemi. Luca
Infatti se il pressostato a 4 fili 2 comandano le ventole se non sbaglio sono blu e gli altri due sono due correnti una per compressore e l'altra segnale dal relè.
Controlla vicino al motorino tergi se c'è un sensore temp esterna. Luca
Una macchina cosi vecchia potrebbe avere ancora il termastato si trova sulla dx del mobile AC