salve a tutti ben ritrovati. ho in officina una classe a come da descirzione, a cui nn funziona il clima. ho ricaricato il gas, ma gia c'era ne mancava poco. ho controllato le pressioni ma restano invariate. ho letto i vari post. inerenti al problema, e ho visto che il compressore nn e comandato da una corrente normale 12v quidi come posso muovermi per poter capire se fosse il compressore o problemi di impianto. grazie mille come sempre
Il compressore è comandato da segnale pwm, quindi l' ideale è usare l' oscilloscopio per monitorarlo. In alternativa con un multimetro riesci a controllare la tensione che arriva al compressore, questa aumenta in base alla richiesta di freddo in auto, abbassando i gradi aumenta la tensione.
grazie per la risposta rsw. ho risolto faccendo un reset di tutti gli errori nelle varie centraline. nn so come e ne perchè. ma dopo si e messo a funzionare tutto regolarmente. grazie sei stato comunque d'aiuto nn sapevo che il compressore fosse pilotato da quel tipo di tensione.
Non so se può essere la stessa cosa, ma su Scenic 2 e Megane 2 con la diminuzione di pressione nell' impianto per mancanza di gas, si memorizza l' errore e il compressore smette di funzionare. Poi li smette di funzionare per un altra decina di motivi.
sulla classe a W169 e classe W245 spesso si guasta la centralina di comando che non invia il segnale al compressore
da tenere in considerazione