Ciao, non mi ? mai capitato ma l'errore si dovrebbe riferire ad una eccessiva differenza di pressione ingresso/uscita FAP. Del resto non credo ci sia alcun sensore velocit? turbina su questa vettura. prova a farti un giro lontano dal traffico.......... Facci sapere se e come risolvi. Ciao a tutti
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da vx110</i> motore 1900 16v motorizzazione fiat , sull'iniez. errore P1901, sensore giri turbina e vero? e mai capitato? come avete risolto? <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> non mi risulta esista questo guasto sulla saab, sei certo di entrare con sist dedicato in eobd cosa ti dice [:D][:)] ansservice
Il difetto ? inerente la plausibilit? tra il valore di pressione assoluta nel collettore di aspirazione e la pressione differenziale del FAP. Controllerei di conseguenza la plausibilit? del rilevamento della pressione differenziale del FAP -come giustamente gi? consigliato -(integrit? delle tubazioni, sensore) e che tutto sia in ordine anche in aspirazione (manicotti, EGR, sensore pressione sovralimentazione, ecc..) .
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da vx110</i> si e come dite voi ma dopo non ho la possibilita' di resettare; tipo (reset per sostituzione sensore fap) <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> per favore se riesci senza passare dalla saab, fai sapere cosa hai fatto, e quale strumento diagnosi ? entrato, e magari il guasto che usciva, questo motore e montato su tante auto e puo servire [:D] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">MaxBeer ha scritto: Tubi aposto, ho cambiato il sensore am dopo un paio di giorni la macchina v‡ in recovery accendendo la spia. Siamo al punto di partenza. Probabilmente il Dpf Ë intasato. Secondo voi? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> <font color="navy"><b>PerchÈ non apri una discussione tua? hai per caso notato che questa Ë molto vecchia?</b></font id="navy">