salve in officina ho una chevrolet cruze 1.8cc. Quest'auto dopo 30km si spegne e dopo aver aspettato un po parte di nuovo, eseguendo una scansione mi da il codice di errore p2096 cioè : Regolazione carburante a valle del catalizzatore , bancata 1 dopo aver eliminato gli errori e dopo aver spento la luce motore il problema si presenta dopo 30 km. Hanno gia sostituito a quest'auto: Centralina motore,è stata eliminata la catalitica per controllare , controllato tutto l'impianto di alimentazione ma il problema persiste...Io sinceramente ho pensato ai sensori.. voi cosa ne dite? avete gia avuto un problema del genere? sto andando al manicomio
Sarebbe interessante sapere il significato di Ho pensato ai sensori. Premesso che la sonda a valle non ferma nessun motore, e che potrei pensare ad errore validato per mancanza catalizzatore, forse ad un sensore si potrebbe pensare, quello dei giri motore, il quale non necessariamente provoca Dtc. Se è matematico il presentarsi del problema a distanza di tempo o percorso prestabilito, potrebbe essere vantaggiosa una prova con diagnosi a bordo, può anche essere che ti faccia risparmiare tempo.
anch'io avevo pensato ai sensori giro motore, ma nonstante ciò ho provato anche con diagnosi a bordo e dopo pochi km mi ripresenta sempre lo stesso errore, la sonda lambda già è stata cambiata quella a monte, quella a valle invece la diagnosi segna i valori sbagliati
Hai fatto prove con diagnosi a bordo: bene! Ma quando si spegne, nei tentativi di avviamento cosa viene a mancare? A questo serve la diagnosi in queste situazioni, non a leggere i codici guasto. Ribadisco che al momento le sonde non ci interessano.