salve a tutti.. io ho una ford fiesta 1.2 zetec-s del 99' e da quando ho fatto la cinghia di distribuzione la macchina si e rallentata in ripresa...cosa e successo..... premetto che il meccanico mi ha detto che nn ha il punto fisso come le fire...quindi la fase e un po complicata ... questa e la 2? volta che la cambio la macchina ha 217000KM prima che la cambiassi andava davvero bene...in contemporanea cambiai anche la bobina nn e origina ford puo essere questo il problema?
quoto, perche' e' privo di chiavetta l'ingranaggio distribuzione albero motore.
Io dico che l'igegnere che ha invetato quella cosa è un cornuto quindi si è vendicato a farmi girare le p..le a me La prima volta mi sono spaventato, mollato il bullone e tutto che girava, mi è venuto un[:22]
hahahaha Si Si confermo anche io al mio primo renault 1.6 16V!!!!! Assurdi!!!! Cmq il comparatore è giusto usarlo spesso per non perdere la mano. Io lo adoro fà fighi[:D][:D] La mia prima volta con il comparatore (ho solo 25anni) era sui motori della 500 del quale sono un grande appassionato[:D] e fasatura con goniometro[:D] Cmq ci si abitua a queste puleggie. Quando sono bloccate è sempre bene sbloccarle e rifare la fase bene, perchè mollando magari anche se bloccata riesce a ruotare almeno a me capita spesso,portandoci fuorii fase.
maurizioabc ha scritto:
Io dico che l'igegnere che ha invetato quella cosa è un cornuto quindi si è vendicato a farmi girare le p..le a me La prima volta mi sono spaventato, mollato il bullone e tutto che girava, mi è venuto un[:22] |
gazzfab ha scritto:
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maurizioabc ha scritto:
Io dico che l'igegnere che ha invetato quella cosa è un cornuto quindi si è vendicato a farmi girare le p..le a me La prima volta mi sono spaventato, mollato il bullone e tutto che girava, mi è venuto un[:22] |
vivo ha scritto:
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