Ciao ragazzi. Da quando ho la mia focus, mi sono accorto che ha una mappatura della centralina, fatta fare dal precedente propietario, che non mi piace per niente. Dove devo andare per ripristinare l originale ? gi? andato in ford, e da 2 preparatori senza successo
Messaggio di pasq86
Ciao ragazzi. Da quando ho la mia focus, mi sono accorto che ha una mappatura della centralina, fatta fare dal precedente propietario, che non mi piace per niente. Dove devo andare per ripristinare l originale ? già andato in ford, e da 2 preparatori senza successo |
burgiomotorsport ha scritto:
mandami il numero centralina vediamo che possiamo fare... |
pasq86 ha scritto:
Tdci 115 del 2002. Non mi piace nel senso che ha tutta potenza a alti regimi. Preferirei di gran lunga l originale... |
Controlli su geometria, tubi, manicotti, intercooler, ecc già effettuati da vari meccanici. Mi è stato detto che se avesse geometria bloccata non spingerebbe bene neanche agli alti giri. Ricapitolando: fino ai 2000 giri coppia zero, dopo i 2000 parecchia spinta in più rispetto all originale. Dimenticavo fuma parecchio, filtri ecc ok. Nessun errore in diagnosi. Capisco che ci possano essere differenze tra un auto e l altra anche se stesso modello, ma ho provato 6 o 7 focus tdci e sono uguali. Tranne la mia. Grazie e scusate lunghezza post
mmm e' abbastanza complicatuccio andarla a smontare se non sei un professionista, comunque si trova nel lato passeggero a destra in alto togliendo la protezione laterale del battipiedi..
vivo ha scritto:
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Vi chiedo gentilmente: è possibile riuscire a vedere i numeri della centralina smontando solo il cassetto portaoggetti ? ho intravisto 2 centraline aprendo il cassetto, su di una ce un etichetta con marchio ford, immagino sia la gem, quella che comanda chiusura centralizzata, vetri elettrici ecc
salve a tutti gli utente del forum.
dopo che si e quastata la centralina della mia auto toyota celica T23 ZZT230 IZZ - FE, in mio meccanico di fiducia mi consiglia di comprare una centralina usata che poi da un mio amico la facciamo codificare e l'auto torna a fuzionare come prima, ma il riparatore di centraline (suo amico) ci risponde che questo tipo di centralina ( IZZ-FE) non si puo codificare, e ci a proposta che si poteva clonare con quella che si era quastata.
montiamo insieme al meccanico la nuova centralina clonata nell'auto e ci da lo stesso problema della precedente.
chiedo a voi e possibile che la centralina clonata, si sia momerizzata con lo stesso problema e questo della precedente?
aspetto risposte Grazie.