guarda che la corrente Ë molto debole sugli scooter, sembra strano ma controlla che dietro il blocchetto, magari i topi, nn abbiano mangiato i fili
ciao e' un 4 tempi? dai parametri forniti hai tensione bassa prima della bobina ad occhio e croce hai problemi sullo statore a livello di avvolgimenti o pik up, ora non so se hai gia' smontato il volano e statore, dovresti controllare avvolgimenti cavi e pik up ke non siano bruciati o intrrotti
Per Autoemme. Si Ë un 4 tempi. non ho smontato lo statore. Per santolamaria. guardando lo schema elettrico dagli avvolgimenti escono fuori 3 fili gialli. staccando la morsettiera e provando la continuit‡ tra i 3 pin cË su tutti. sul manuale dell'aprilia mi dice che la resistenza degli avvolgimenti deve essere tra i 0,1 ñ 1 ohm quella da me controllata Ë 0.8 ohm. Quindi ci dovrei essere. per il pick up come lo potrei controllare? sul manuale mi dice <b>Controllo pick-up ?Scollegare il connettore del pick-up. ?Con un tester tascabile (scala 1000 ohm) misurare la resistenza tra i terminali dei cavi giallo/blu e giallo/verde. Il valore di resistenza misurato deve essere compreso tra 105 ohm ± 10% (a 20 ?C). ?Se la resistenza Ë infinita o inferiore al valore prescritto, il pick-up deve essere sostituito.</b> ho collegato il multimetro e mi da 160 ohm.
oggi ho smontato lo statore! Appena ho levato il magnete dentro era pieno ma pieno tanto di terra! ho pulito tutto per bene e rimontato...ma non funziona lo stesso! ho rismontato lo statore e controllato tutti i fili (non sono ne bruciati ne spellati) gli avvolgimenti sono belli da vedere non hanno segni di bruciature! in questi giorni mi dovrebbe arrivare un'altro cliente con uno scooter uguale per fare il tagliando.dato che ci sono scambio la centralina e vedo se funziona (tanto ci vuole poco). se non funziona prendo lo statore nuovo e dovrei risolvere! per ora grazie a tutti delle risposte!
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">santolamaria ha scritto: attento centralina ordinabile con il numero di telaio..ce ne sono moltissime ed Ë un casino..a volte seppur nuova non funziona!!!!ma piano..quel mmotore ha lo statore a bagno d'olio interno ai carter motore come Ë possibile fosse sporco di terra??????? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> questo mezzo ha il motore piaggio quindi lo statore rimane fuori. ho solo dovuto togliere la pompa dell'acqua. ci vuole poco. i modelli precedenti con motore aprilia mi sembra che Ë a bagno di olio come dici tu. Per la centralina l ho smontata e consegnata al ricambista li ci sono un po di codici. in piu gli ho dato il numero di telaio. non si dovrebbe sbagliare...almeno spero[|)]
Allora il caso finalmente Ë risolto. Ho cambiato la centralina ed Ë partito con mezzo giro di chiave.[:D] La centralina fortunatamente costa poco (se era motore Aprilia al cliente gli prendeva un colpo) » stata una rogna ma la soddisfazione Ë tanta visto che questo mezzo Ë stato visto da 2 officine (di auto perÚ) e un elettrauto ma nessuno ci ha capito niente. Grazie ancora a tutti per l'aiuto che mi avete dato
Salve c ? qualcuno che se ne intende di scooter? ? uno sportcity 125 a carburatore del 2006 Questo scooter funzionava benissimo,ma quando l ha spento non ? pi? ripartito. Il problema? Non scintilla la candela non c'? corrente. Il tasto rosso di spegnimento ? ok funziona bene. Non ha il cavalletto laterale (quello con il sensore che stacca la corrente) La centralina ? alimentata La bobina l ho cambiata Lo statore provato con multimetro mi da 5 volt in fase di avviamento. Il pick up in fase di avviamento mi oscilla tra i 0.1 e 0.2 volt Controllato la continuit? tra i vari cavi e sembra ok. Purtroppo non ho l oscilloscopio quindi queste sono le uniche prove che ho potuto fare. Se collego il tester tra i cavi che danno impulso alla bobina (con la bobina staccata)in fase di avviamento mi trovo 2.2volt ma se li collego alla bobina su quei 2 cavetti non c'? pi? corrente. Qualche idea?
La moto ha la batteria 14ah a zero da due anni,gli attacco i cavi con una batteria da 45 ah e il motorino d'avviamento gira, ma dalla candela non escono scintille.. Il quadro strumenti non s'illumina..
Dipende dalla batteria che éscarica inutilizzabile? o dovrebbe scoccare la scintilla se gira il motorino?