sera a tutti i colleghi, la car entra in officina in moto cn spia avaria accesa fatta diagnosi riscrontro due errori il:
P06A7 range/prestazionicircuito tensione di riferimento B sensore
P2454sensore pressione filtro particolato diesel
provo in un primo tentativo a cancellarli ma sn permanenti, allora decido di provare un sensore pressione differenziale nuovo(lo avevo in officina) cn risultato negativo il problema persiste e nn mi fa cancellare errori. smonto il fap e da un controllo visivo e pulito lo pulisco cn prodotti appositi per cautela e lo rimonto ppero la situazione rimane invariata, in diagnosi la pressione differenziale e ottima quindi fap nn intasato. poi mi concentro sull altro errore e mi provo i 5v di tutti i sensori fino ad arrivare a quello di pressione differenziale che cn la presa staccata mi da i 5 v se attaco la presa scende a 1v, schema elettrico in mano vedo che i 3 fili arrivano direttamente in ecm e da un controllo preliminare i fili nn hanno ne interruzioni ne corti. Un grazie per i consigli che ricevero e buona serata a tutti
Allora qualche altro sensore sulla stessa linea 5v ha consumo elevato, e la presenza o assenza del sensore pressione differenziale diventa la goccia che fa traboccare il vaso. In presenza del guasto. Prova a misurare l'alimentazione degli altri sensori, e di conseguenza stacca tutti quelli che trovi male alimentati, ricollegandoli poi singolarmente con il sensore pressione differenziale collegato e sotto misura.