Buonasera!
La mia croma 1.9 150cv presenta impianto frenante tipo LUCAS, con dischi da 305mm all'avantreno...
Nonostante l'installazione di pastiglie originali FIAT, si riscontra rumorosità (squotimento metallico) su strade sconnesse, che sparisce appena si sfiora il pedale del freno.
Sono state sostituite e ingrassate le colonnette (guide) ma il problema si è ripresentato...
Lieve miglioramento si è avuto deformando le mollette nelle quali alloggiano/scorrono le pastiglie...
Come risolvere?
Buongiorno! Parlando diquesto adesivo con meccanici, mi hanno detto che si tratta della pasta di rame. Non conoscono nessun adesivo. Io so (come suggerisci tu) che esistono, ho provato a dare un'occhiata su ebay ma non saprei quali siano di preciso.
Qualora tu lo sapessi, mi posteresti un link su cui trovarli? In questa maniera al prossimo cambio di pastiglie potrò finalmente applicarli..
Grazie mille in anticipi GIOAN.
credo che il collante tipo.attak sia quanto di più inadatto si poteva trovare per un lavoro del genere, un adesivo idoneo potrebbe essere del comune sigillante siliconico per alte temperature....poca quantità mi raccomando.
Ovviamente si tratta di un palliativo/tentativo per il quale non garantisco verità
Purtroppo abbiamo già provato... Il rumore si è presentato dopo i vari cambi di pastiglie (a più del 50%), dopo pochissimi giorni... Ora con l'attack regge. Quando si ripresenterà proporrò quanto diceva Gioan: un piccolissimo quantitativo di mastice alta temperatura fra pastiglia e pinza. Oppure adesivo.
La pinza è appurato che nel mio caso non ha gioco (sostituite guide e colonnette). Il problema dello scuotimento pastiglie è riscontrato purtroppo su moltissime vetture con sistema frenante tipo Lucas. Appena l'effetto del s. Attack svanirà, provvederò a installare un biadesivo fra pinza e pastiglie. Vi terrò informati.
Ho avuto lo stesso problema sulla mia croma del 2008 150cv....bisogna stare attenti alle pasticche che si comprano ....a vederle sono tutte uguali ma bisogna fare attenzione che tipo di cilindretto monta la pinza se in plastica o in ferro....in pratica la pasticca interna monta una molla che va inserita all' interno del cilindretto e se la molla e per il cilindretto in plastica montandola su una pinza con cilindretto in ferro la stessa batte quando si prendono delle sconnessioni stradali .....questo perché la circonferenza interna del cilindretto in plastica e inferiore a quello in ferro .....io ho risolto allargando di molto le molle in questione facendo in modo che le stesse aderiscono fortemente alle pareti del cilindretto .non so se le pasticche montate sulla croma con disco 305mm abbiano lo stesso problema....
Uno dei due perni che reggono la pinza e le permettono di flottare è dotato di gommino anti rumore, e qualora comunque non lo fosse, ingrassando le sedi dei perni con grasso idoneo e serrando opportunamente le viti il problema sparisce. E a quanto pare il problema sollevato precedentemente non riguardava le pastiglie ma sempre la pinza, trattenuta dal rumore incollandola alla pastiglia esterna, fin che ha retto...poi come prima.