Avevo gi? scritto tempo f? sui miei problemi sulla getz a gasolio 15oo,riepilogo: la macchina in terza ,quarta e quinta,se supera i 2000/2500 giri si spegne,basta rigirare la chiave e si riaccende,in prima e seconda arriva anche a tremila giri e va in protezione,pi? spesso si spegne come nelle marce alte e si riaccende girando la chiave in questi casi se va in test sgnala bassa pressione al rail.In folle si accelera arriva a 3000 giri e entra in protezione e nel test non da errori.Cose gi? fatte inutilmente,cambiato pompa pressione,regolatore e sensore,controllato e pulito serbatoio,escluso impianto gasolio,controllato impianto elettrico niente... ora rimane solo la centralina,che ne dite.. avete qualche santo a cui votarmi o devo correre con gli occhi sul contagiri e sul contachilometri,velocit? max 80 kmh aiutatemi Vi pregooooooo[V]