pasquale  0

suzuki jimm si spegne a caldo

buona sera in officina ? arrivato un suzuki jimm anno 2001 euro 3 tipo motore ma13 che a caldo si spegne in diagnosi porta "nessun segnale dal modulo controllo dell'accensione" o cancellato il difetto ma dopo un po si ripresenta,pensavo il sensore giri ma staccandolo da una descrizione del difetto diversa. grazie a tutti quelli che risponderanno.

suzuki34  0

non conosco la vettura ma dal tipo di errore non ? che ci sia un modulo di potenza esterno che comandi la bobina? puo essere difettoso quello

pasquale  0

[:)]amici dopo aver atteso il ricambio per un bel po ho risolto era il sensore giri.[:)]

UTENTE  0

salve cercando nel forum ho trovato il tuo post, anche il mio jimni del 2000 benz da qualche tempo fa questo difetto "a caldo si spegne e riparte come se fosse ingolfato " nessuno è riuscito ad fare la diagnosi, quindi tu hai sostituito il regolatore di giri ?

UTENTE  0

precisazione il codice motore forse non è lo stesso incide secondo voi?

pasquale  0

Rivolgiti ad un bravo AUTORIPARATORE:

pierpaolo  0

Nel motore M13A quindi con catena il sensore giri salta spesso e volentieri mentre nel motore G13B con cinghia quello che salta di solito è il sensore albero a cammes o il cablaggio a pochi centimetri dall'innesto.