Problema risolto . Rimontando L egr la vettura funziona bene e non va più in errore . Escludendo la valvola , nel momento in cui L egr dovrebbe aprire , la turbina incrementa la pressione del turbo , essendo stata rimossa andava in sovrapressione. Spero possa essere di aiuto anche ad altri
Pressione troppo alta di sovralimentazione non ha una unica causa, e sinceramente l'esclusione della valvola egr (di questo si trattava, nel senso che è stato semplicemente ostruito volutamente il passaggio gas di scarico verso il collettore di aspirazione) non può esserne una causa, il sistema deve essere in grado di autocontrollarsi. In sostanza si tratta di verificare geometria variabile, elettrovalvola di controllo, plausibilità sensore sovralimentazione ecc, con strumento diagnostico e manometro per misurare i comandi a depressione e la pressione collettore.