<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da lulimax</i> ciao a tutti su di una chevrolet captiva partendo in salita a ruote sterzate verso dx il cliente lamenta uno spostamento del volante o del gioco sull'avantreno ho controllato tutto mettendola sul ponte scatola sterzo braccetti testine giochi ma nulla ? gi? successo a qualcuno?grazie max <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> ? pneumatici come stanno? e la conv/campanatura [:)][:)] ansservice
Certamente la mescola del pneumatico non e' proprio il migliore in tema di tenuta e stabilita'e pertanto in determinate condizioni,ove la sterzata a dx in sottosterzo e'piu' stretta che a sx,si avverte la sensazione di saltellamento,lo svergolamento del volante che subisce una forza contraria alla traiettoria mche ha impresso alle ruote,che si vanno a trovare in angolazione troppo contratte(troppo girate),rispetto alla forza della trazione della trasmisione,sembrerebbe quasi un fulcro di cerniera.Pertanto come cita il caro ANS,controllare e regolare adeguatamente la convergenza,deve essere regolato in modo equo per ogni lato,perche' cosi il raggio di sterzata di sx e' diverso da quello di dx.Fai sapere.
innanzi tutto grazie. il cliente ? venuto sabato mattina ed anchio stesso gli ho fatto notare la cosa, la macchina ? praticamente nuovissima ed onestamente come assetto convergenza e meccanica onestamente non dubito penso solo sia il fatto di un cliente che sensibile ed attento alla guida abbia notato questo comportamento anormale del veicolo.comunque grazie tante max
ciao a tutti su di una chevrolet captiva partendo in salita a ruote sterzate verso dx il cliente lamenta uno spostamento del volante o del gioco sull'avantreno ho controllato tutto mettendola sul ponte scatola sterzo braccetti testine giochi ma nulla ? gi? successo a qualcuno?grazie max