Salve ho una volvo xc70 con cambio automatico motore tipo D5244T KW 120 del 2003 che quando si scalda in salita il cambio non rende mentre da freddo si intende i primi 30/40 km va normale ho sostituito l'olio cambio il suo della volvo pensando di risolvere il problema visto che quello che ho tolto era di colore come quello di un motore diesel ? anche vero che questo cambio ha sui 150.000 km ma non credo che questo sia il problema Se qualcuno mi da una mano resto in attesa
come hai sostituito l'olio[?] solo togliendo il tappo sotto il cambio[?] xch? se ? cosi ne hai sostituito solo un terzo di quello che c'? nel cambio e nel relativo circuito. x sostituirlo completamente ci vuole un apparecchiatura apposita che svuota tutto l'impianto convertitore di coppia compreso. questa ? la prima operazione da fare se poi il difetto persiste devi sostituire il gruppo valvole ? un difetto di quel modello di cambio. ho gia avuto due volvo con questo difetto, una l'ho risolto sostituendo completamente l'olio e aggiungendo un addittivo apposito x il cambio autom. all'altra invece ho dovuto sost. il gruppo valvole. antser
ciao alfetta a me e successa la stessa vivenda che e successa a antser, e cioe di aver cambiato l'olio del cambio sostituendolo con quello nuovo facendo la sostituzione con l'apposita attrezzatura che e' indispensabile per fare il cambio dell'olio ai cambi automatici. Cambiando l'olio sono riuscito solo a migliorare la prestazione tenendo presente che la macchina che ho fatto ha circa 260.000 km. Quindi per togliere definitivamente il difetto dovro' cambiare il gruppo valvole. Ciao buon lavoro. frricco
ciaoo se ti posso aiutare ...ne ho fatte alcune di volvo con lo stesso problema...di solito non da nessuna anomalia in diagnosi ma dovresti controllare i valori reali..comunque io ho risolto facendo il lavaggio completo con una apposita atrezzatura percio' sostituisci 8 kili di olio circa poi smonti il gruppo valvole completo e lo pulisci se sai come fare ..senza sostituirlouna volta finito aggiungi un additivo che aiuta l'olio a fare il suo lavoro, comunque spesso il convertitore di coppia quando ? sporco all'interno rompe le scatole ...poi ultima cosa :controlla se hai i radiatori sporchi davanti che non fanno passare aria....