UTENTE  0

Freni Volvo S80

Ho un problema con i freni di una Volvo S80. Da fermo, tenendo premuto il pedale del freno, bench? abbia una buona tenuta frenante, il pedale lentamente va a fondo. In marcia la tenuta frenante ? buona e non mostra alcun tipo di problema sia con frenata normale sia sollecitando l'abs. Sostituiti freni anteriori e posteriori e liquido intero impianto. Potreste darmi indicazioni e/o pareri sulle possibili cause? Grazie

donio  0

in questo forum devi prima presentarti, altrimenti niente contatti.

UTENTE  0

[:(!]Egregio professor (del forum) donio, il motivo per il quale non ho compilato i campi della presentazione ? stato solamente perch? il moderatore del sito, non rendendoli obbligatori, permette comunque l'iscrizione, l'accesso e l'utilizzo di questo forum. [:I]Quindi,in assoluta buona fede, e non avendo intenzione alcuna di truffare le persone, vista anche l'impossibilit?, ho omesso, mea culpa, di soddisfare la tua curiosit? che sicuramente va oltre l'interesse comune di fornire o scambiare semplici consigli a quegli utenti che, spesso, si trovano di fronte a problematiche pi? o meno serie, legate all'uso delle autovetture. Io non so quanti automobilisti abbiano chiesto i documenti alle persone che hanno incontrato sulla strada e che avevano bisogno di aiuto perch? in panne con l'autovettura. Personalmente non l'ho mai fatto pur essendomi capitato parecchie volte, ma tutto mi f? pensare che tu lo faccia sempre, bravo!! fai bene a non fidarti. [:)]Come vedi ? questione di punti di vista, il mio sicuramente ? diverso dal tuo e, credimi, ne sono felice!!!! [:(!]Dalle mie parti, in continente, si dice: fai del male e pensa, fai del bene e scorda, quindi prima di emettere sentenze e chiudere la porta in faccia alla gente, tra l'altro anche di una casa non tua, "metti in moto" e pensa(?), se puoi. Dai ai una mano alla gente perch? ti gratifica solamente e non ti toglie nulla, altrimenti.... cambia strada perch? nessuno di noi ? padrone del mondo, nemmeno tu. Per metterti l'anima in pace e farti stare tranquillo, ma anche per riacquistare credibilit?, "su questo forum" chiaramente, fornisco le informazioni di cui senti la necessit? e che sicuramente ti saranno di sollievo sperando facciano calare quel muro omertoso che hai cercato di erigere a difesa di chi, ancora non l'ho capito? Maurizio VALLERIANI Via BAgni Roana 164/a 03013 Ferentino (FR) Tel. 3292327740 Professione: Revisore della Polizia di Stato; Hobby: auto, moto, musica, computer, cinema, ippica, sci, tennis, golf ecc... stato civile: sposato con figli; Altezza: 1.80; taglia: 52 scarpe: 43 Altre notizie a richiesta. Colgo l'occasione per inviare un caloro GRAZIE anticipato a coloro che vorranno darmi delle indicazioni sulla problematica segnalata, considerata anche la delicatezza dell'inconveniente rilevato. Qualora non abbia titolo ad inserirmi su questo forum, chiedo umilmente scusa ed autorizzo l'amministratore del sito a cancellare direttamente la mie note oppure ad invitarmi a farlo direttamente. Scusate ma non accetto la prepotenza.

UTENTE  0

secondo me devi controllare: 1. ci sono perdite all'impianto? (lo noti se con il tempo il livello nella vaschetta di recupero si abbassa); 2. sostituendo il liquido freni ? stato fatto lo spurgo correttamente? 3. hai verificato il servofreno?

tommy  0

Non vedo nulla di arrogante in ci? che ha scritto donio...ha solo puntualizzato una regola di qst forum,nn ? assolutamente facile capire il tono con cui uno scrive credimi ? molto facile interpretare in malo modo...Anzi chiederei scusa per il modo in cui hai risposto. Cmq tornando al tuo problema se nn ci sono perdite nel circuito idraulico frenante potrebbero essere semplicemente i gommini della pompa stessa che leggermente usurati fanno trafilare l'olio nel cilindro della pompa stessa causando qst tipo di inconveniente...ovviamente se la frenata ? brusca nn ha il tempo materiale per poter trafilare e causarti qst inconveniente a diversit? di una frenata lunga dove il problema potrebbe accentuarsi a causa di ci? che ho scritto precedentemente. Ti insegno un detto nuovo "Non dir di m? finch? di m? nn sai pensa di t? poi di m? dirai".

donio  0

egreggio e suscettibilissimo picadel, ma cosa ti stai inventando, ma cosa stai farneticado ma chi ti conosce, io ho semplicemente, detto quello che si fa e si dice sempre a tutti i nuovi interventi, e lo detto in assoluta buona fede, senza tutti, questi inutili, ma io ma tu, questa presentazione la chiedono tutti e mai nessuno si e' bagnato come te, quindi dati una calmata e vedi quello che devi fare!! fra le altre cosa avevo e stavo dantoti il quesito, al tuo problema. antonuccio antonio via dell'iris 3 cassibile sr professione meccanico di automobili tel. casa fax e officina 0931719223 cell.3392135783 hobby essere altruista e quando si puo' aiutare il prossimo.

ansservice  0

amo sempre ricordare il nonno, sai picadel mio nonno ha fatto due guerre, una con il duce diceva di lui grand'uomo, ma crede di aver sempre ragione tu oggi me lo hai ricordato. non credo serva cancellare il tuo post, anzi credo servira leggerlo cosi tutti possono capire che in casa d'altri si bussa e si si presenta, poi a poco a poco si diventa amici [:0][:0][:0] ansservice [:)]INVITO TUTTI A FINIRLA QUA PER FAVORE[:)]

donio  0

ma cosa ho detto di tanto eclatante che addirittura tommy dice di chiedere scusa , ma che dici!, quoto ansservice, bussa e ti sara' aperto.

tommy  0

donio se leggi attentamente ti ho dato ragione e le scuse secondo la mia modesta opinione ? lui che te le deve porgere....come detto precedentemente nn ? facile farsi capire qnd si scrive!!!

UTENTE  0

Innanzi tutto saluto tutti cordialmente e ci tengo a ripetere che: in assoluta buona fede, e non avendo intenzione alcuna di truffare le persone, vista anche l'impossibilit?, ho omesso, mea culpa, di presentarmi nel forum, ma da questo sentirsi dire in maniera imperativa : in questo forum devi prima presentarti, altrimenti niente contatti. Credo che questo tono avrebbe lasciato di stucco ed urtato molte persone. Comunque, andando oltre, ringrazio coloro che al momento mi hanno dato delle indicazioni e vorrei precisare sia a Tommy che a Rider che l'impianto non ha alcuna perdita e che il liquido del circuito ? stato sostituito a seguito del manifestarsi di questo inconveniente per eliminare all'interno dell'impianto stesso eventuali impurit?. E' stata la prova pi? semplice e meno onerosa e che ha dimostrato che la problematica ? da ricercare altrove. Se mi ? consentita una domanda: Potrebbe essere qualcosa collegata al sistema ABS oltre alla eventualit? che i gommini della pompa, come dice Topmmy potrebbero essere usurati? Ringrazio cordialmente tutti.

tommy  0

tutto ? possibile ma prima di arrivare a dire che la causa ? l'ABS ci sono diverse prove da effettuare....innanzitutto come ? stato fatto lo spurgo del sistema con conseguente cambio olio freni???in qnt avendo l'ABS la procedura in alcune situazioni ? differente.

UTENTE  0

Non conosco la tecnica adottata per lo spurgo, n? le varie tecniche che possono essere attuabili per farlo, ma presumo e spero sia stata seguita quella giusta anche perch? il problema si era manifestato in precedenza ed ? tutt'ora presente anche dopo la sostituzione del liquido. Ho provato a disturbare questo formum dedicato a problematiche Volvo pensando che l'inconveniente che mi si ? presentato poteva gi? essere stato rilevato su qualche altra autovettura simile alla mia e prima di cominciare una lunga serie di tentativi forse qualcuno aveva gi? risolto l'arcano. Ringrazio cordialmente

tommy  0

ogni caso ? un caso a s?....cmq x poter effettuare correttamente lo spurgo occorre un compressore al quale ? integrato un serbatoio con al suo interno olio frenante dopo averlo portato ad una pressione tra i 2-2,5 bar si procede con il relativo spurgo in ogni singola ruota e molte volte bisogna utilizzare il tester attivando le varie elettrovalvole dell'abs per far fuoriuscire l'aria che si potrebbe creare al suo interno cm vedi nn ? una semplice banalit? spurgare un'impianto frenante con ABS....prima devi avere l'assoluta certezza che qst operazione sia stata eseguita correttamente...solo dopo si possono vagliare altre teorie.

donio  0

ti chiedo scusa tommy, in fatti mi era sembrato strano, allora chiudo questo inconveniente,dicendo che non bisogna giudicare la gente x una semplice risposta, giuro, detta fra le altre cose con sincera ironia, quello che mi fa incavolare, sono tutte queste frasi da poeta deluso, di questa vita, citando,.. tu non puoi capire, omerta, anima in pace, gratificazione,ecc, ecc, tutte frasi inopportune visto la semplicissima rispota, dunque ti consiglio di non andare in giro a cercare guerre inutili, non ti fara sentire x niente realizzato. ora se vuoi il mio modesto parere, x quanto riguarda il tuo caso, a me e capitata la tua stessa identica cosa , pero' con una volvo s60 credo piu' o meno sia simile l'impianto frenante , ed era la pompa freni, xche se freni con una certa forza tutto ok , pero se accarezzi il freno, tipo quando rallenti il pedale se ne va in fondo a causa usura labbro gommini pompa, poi a mio parere vale la pena andare a controllare per primo prorio la pompa, che e la pena minore, aime' se e la centralina abs, ti svuoterai la tasca, che naturalmente come dicono i colleghi non puoi escludere. SALUTI.

UTENTE  0

Buona sera Maurizo, in base alle regole del forum si dovrebbero inserire pi? dati del veicolo( anno di costruzione - tipo motore......), questo permetterebbe ai partecipanti di fornire indicazioni mirate, non vorrei ustionarmi [:I], ci provo: - quando si ? presentata questa anomalia; - perch? ritiene anomalo questo comportamento del pedale freno; - le sostituzioni sono state eseguite per cercare di risolvere questo funzionamento o a seguito di normale usura; - il veicolo ? stato visto da chi conosce questo tipo di impianto frenante. Provi a rispondere inserendo i dati specifici del suo veicolo, con questi ? un pizzico di umilt? proveremmo a fornirle dei pareri pi? tecnici. Tom

bomba  0

quoto tom