Il climatizzatore della Volvo SW V 70 2? serie del 2002 di un mio cliente parte regolarmente sia con aria fredda che con aria calda. Poi, dopo un p? (tempo variabile) si blocca e si ha l'impressione che dalla bocchetta non arrivi pi? aria. Questo vale sia d'estate con aria fredda che d'inverno col riscaldamento. Recentemente ho anche ricaricato il gas di raffreddamento (siamo in estate) senza risultato. Il cliente ? partito per un viaggio e dopo un'ora l'aria fredda non usciva pi? anche mettendo al massimo (in manuale) la climatizzazione. Spegnendo l'auto e dopo una sosta la climatizzazione ? ripartita ma dopo venti minuti si ? bloccata di nuovo. Potete aiutarmi a fare una diagnosi e a risolvere il problema senza essere costretto a spedirlo alla Volvo ( e perdere il cliente...)? Grazie a tutti Mario
Caro Tom grazie dell'intervento. Si, il ventilatore rimane spento sia con aria fredda che con l'aria calda (almeno questa ? la mia impressione). Questo succede anche con AC spento. In basso ti invio un post di qualche tempo fa di Scintilla: pensi che l'auto che sto riparrando (o tentando di riparare...) possa avere lo stesso problema? Fammi sapere grazie mario _____________________________________________________________________________________________ salve ragazzi ho un problema con una volvo v70 anno 2001 2500 TD.L'aria condizionata e' carica con 1 Kg di gas fredda bene finche stai fermo poi parti e la macchina comincia a non freddare..ma non e' detto che lo fa subito magari lo fa dopo 20 minuti 1 ora o piu'.la si fa freddare e tutto va a posto...ho notato che l'elettrocalamita del compressore si stacca....allora ho preso il positivo dall'elettrocalamita e mi sono messo una lampada spia in macchina e quando fa il difetto la lampadina resta accesa...quindi e' da attribuire all'elettrocalamita rotta...ma qualcuno di voi sa dove reperire compressori a buon prezzo o ricambi???grazie a tutti
Non si tratta dello stesso problema, la vettura di Scintilla aveva un malfunzionamento dell'elettrocalamita del compressore ac mentre la tua ha una mancata ventilazione in abitacolo, non si tratta nemmeno dello stessa motorizzazione, il motore 2.5 lo trovi fino al my 2000. E' la tua impressione che non mi permette certezze nella possibile diagnosi, il ventilatore funziona o no quando non arriva aria???? 1) il ventilatore funziona e l'aria non entra per formazione di ghiaccio nell'evaporatore( la pi? probabile); 2) il ventilatore si blocca a causa di un assorbimento anomalo di energia ? la centralina lo disattiva( anomalia rilevabile con diagnosi); Aiutati e sarai aiutato............. Tom
ciao sono angelo anche se in ritardo voglio dare il mio contributo per casi simili in futuro, io ho una volvo v70 ed aveva un problema simile, ho risolto semplicemente togliendo un pezzo di carta che ostruiva l'ingresso d'aria al motorino ventilazione interna e lo mandava in b locco facendolo spegnere automaticamente, ripartiva solo dopo aver spento l'auto e riaccesa, la diagnosi nn rilevava nessuna anomalia e mi era stato detto che dovevo sostituire il motorino e un amplificatore di segnale in realta era un pezzo di carta che ostruiva l'ingresso d'aria
| vecchiolupin ha scritto:
ciao sono angelo anche se in ritardo voglio dare il mio contributo per casi simili in futuro, io ho una volvo v70 ed aveva un problema simile, ho risolto semplicemente togliendo un pezzo di carta che ostruiva l'ingresso d'aria al motorino ventilazione interna e lo mandava in b locco facendolo spegnere automaticamente, ripartiva solo dopo aver spento l'auto e riaccesa, la diagnosi nn rilevava nessuna anomalia e mi era stato detto che dovevo sostituire il motorino e un amplificatore di segnale in realta era un pezzo di carta che ostruiva l'ingresso d'aria |