chi980  0

classe A w169 180cdi '05elettroventola radiatore

buongiorno atutti ho un problema con quest' auto ,a motore acceso parte l'elettroventola radiatore e rimane sempre accesa fin quando non spegni il quadro. errori sia su clima che su gestione motore zero.sens temperatura dai valori ok,ho controllato la quantita' di gas refrigerante ok.ho pensato all' elettroventola con comando integrato .a qualcuno e' mai successo? grazie dell' aiuto

UTENTE  0

Ciao, potrebbe essere normalissimo... Se metti in moto col clima acceso allora l'elettroventola si aziona per freddare il radiatorino clima quando la temperatura esterna ? sopra i 20?C... Prova a disinserire il clima (se hai il tasto ACoff la luce deve essere accesa)ed a spegnere l'impianto di climatizzazione, poi spegni la macchina ed aspetti che il motore freddi un p?... Quando riaccendi la ventola non deve partire. Ciao, Andrea

chi980  0

grazie dell' aiuto la ventola pero' parte sempre, anche con clima spento, stamattina alle 8 a freddo ho messo in moto ed e' partita subito .

UTENTE  0

Allora ? probabile che hai un problema elettrico... C'? uno con la Classe B che ha il tuo stesso problema da quando gli hanno sostituito il radiatore del clima... Guarda la discussione: http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=7&t=18402 A proposito hai il clima manuale o automatico?

chi980  0

il problema sembra identico , la mia ha il clima manuale

UTENTE  0

Anche la mia ha il manuale... Ed oggi con 25?C ho provato a mettere in moto, con ventilazione a "0" e clima precedentemente spento... La ventola non gira... Naturalmente con temperature motore elevate e/o clima acceso anche la mia inizia a girare...

chi980  0

scusami sono un po' fuso il clima e' automatico

chi980  0

da schema non vedo nessun relais, il comando viene dato dalla centralina gestione motore alla centralina comando ventola, integrata nella ventola radiatore. qualche idea cosa possa essere??

eletronik  0

puoi controllare il segnale del filo piccolo e in pwm durty cicle per il comando fare attivazione con diagnostico per vedere se risponde bene

delta  0

cambia la ventola completa di convogliatore e centralina integrata delta

chi980  0

grazie procedo come da indicazione faro' sapere

UTENTE  0

Ciao anche io avevo lostesso problema del tuo ,tutto si risolve mettendo la manopola della temperatura su 16? gradi e vedrai che la ventola dopo qualche minuto si spegne.

UTENTE  0

Beh mi sembra molto approssimativa e rustica come soluzione... Stiamo parlando di MB e poi la ventola non deve proprio attaccare a motore freddo e clima spento.

UTENTE  0

Purtroppo ? l'unica soluzione che mi hanno dato in MB per questo problema che a motore freddo e clima spento la ventola rimaneva sempre accesa,solo mettendo la manopola della temperatura su 16? gradi la ventola come per magia si spegne provare per credere[:D]

UTENTE  1

io credo, parere personale, che il problema viene dal modulo comando clima. Ciao

UTENTE  0

Converrai che ? vergognoso... Devi stare con l'aria fredda per far spegnere la ventola? E come mai io di questi problemi non ne ho? Probabilmente avete la centralina in tilt che si sblocca mettendo il termostato a 16?C ma non ? la soluzione del problema... Se sei in garanzia te la devono cambiare e basta... A lungo andare non baster? pi? nemmeno mettere a 16?C...

UTENTE  0

Purtoppo ? cos? io h? l'auto da 3 Anni ed h? risolto in questo modo ,poi c'? un'altro problema che mi affligge in questo periodo di caldo ,in pratica quando la temperatura esterna supera i 33?-34? gradi con il clima acceso il minimo del motore sale a 10000 giri al posto di mantenersi sui 8500-9000 e rende problematica la guida avendo il cambio automatico come il mio che mettendo il cambio in folle strattona per il fatto che rimane accelerata.

UTENTE  0

Cavolo hai una F1 che in piena accelerazione pu? arrivare 18000rpm[:D] Forse volevi dire 1000rpm e 850-900... Cmq quello non ? un problema risolvibile in quanto non ? nulla di anomalo ma soltanto una strategia adottata da MB con cambio automatico... Devi tenere costantemente frenato e basta, non c'? altra soluzione... Ciao

UTENTE  0

Si scusami h? sbagliato a mettere uno zero di troppo ,cmq ? antipatico come sistema perch? d? proprio fastidio l'unico modo per farla decellerare e dare un colpo di gas a folle e il minimo scende nella norma.

chi980  0

grazie per i consigli appena mi rientra l' auto vedro' di controllare l' impianto .vi aggiornero' a breve

delta  0

con il clima acceso e motore al minimo l'impianto clima non ha una resa ottimale, avendo 34 gr.esterni come dice grana85,il sistema di iniezione, ti adegua i giri motore per superare la soglia critica, e per ottimizzare la resa del clima delta

UTENTE  0

Ciao anche a me la ventola su MB a150 benzina non stacca mai come a gli altri amici del post ....che devo fare ???? Grazie a tutti

UTENTE  0

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UTENTE  0

Mea culpa, scusate il ritardo presentazione fatta . Buongiorno a tutti