Buongiorno a tutti,
premetto che uso pochissimo la macchina e per tragitti di pochi chilometri. A volte sta ferma anche due/tre settimane. Ultimamente quando parto, a motore freddo è tutto a posto. Quando la riaccendo col motore tiepido, si accende la spia dell' oilo, fa rumore di ferraglia e accelerando va tutto a posto(almeno apparentemente). Inoltre consuma acqua del radiatore e sotto il tappo dell' olio ho trovato una melma grassosa. Cosa può essere. Grazie dell' aiuto
L’elenco sarebbe assai lungo, la manutenzione probabilmente corta. Sicuro che vi sia consumo di acqua e non invece l’acqua finisce nella coppa andando piano piano a sostituire l’olio? La guarnizione del carter catena è discretamente cagionevole di suo, e permette all’acqua di finire in coppa, per cui iniziare da questa verifica, comunque la spia pressione olio accesa non depone bene per la salute del motore.