OPEL
P2279 e Perdita sistema aspirazione

Opel | ZAFIRA B | 1900 | Diesel | 5
  • privato
    peppe3196  0
    06/09/2016 - 14:11

    Ciao a tutti ragazzi! Ho un problema con questa zafira. L'auto sembra essere morta sotto i 2000 giri, tant'è che la macchina non ce la fa a fare le salite ripide spegnendosi. L'errore riportato è P2279, perdita sistema aspirazione. Ho escluso da mappa EGR e FAP, ho controllato le swirl e si muovono accelerando, ho smontato e pulito il sensore pressione collettore aspirazione, ho provato ad effettuare prove staccando proprio l'EGR (mi da errore in diagnosi, è giusto anche se è stata esclusa via mappa?) ma nulla di tutto questo ha risolto l'errore che puntualmente, dopo qualche km, riappare. Ho anche controllato i valori di massa aria aspirata e massa aria obbiettivo e sono tutte ok. Cosa potrà essere considerato che l'auto ha solo 84 mila km?

    P.S. quando si accende la spia, la macchina va in recovery e va malissimo, non tira proprio.

    Grazie a tutti e complimenti per il forum!

  • autoriparatore
    andrykfx  0
    08/09/2016 - 08:43

    Chiudi tubo egr con un lamierino .vedrai che risolvi

  • autoriparatore
    omac  0
    10/09/2016 - 23:42

    Di illegalità in illegalità! Forse verifica funzionamento valvola egr con diagnostico e a vista avrebbe stanato il problema senza aggirarlo oltretutto senza cavare il ragno dal buco. Forse nemmeno della valvola egr è la colpa. Questo codice guasto racconta innanzitutto la non plausibilità tra la massa aria entrante e pressione collettore ai vari regimi di funzionamento, quando non si è comunque in presenza di bassa pressione turbo.

  • autoriparatore
    andrykfx  0
    11/09/2016 - 01:39

    illegale o no con p2279 il problema al 99% è sempre la valvola egr che non chiude bene(sempre che non ci sia un manicotto bucato ma quello si vede ) , quindi se la vuole  far andare o cambia egr o visto che è esclusa tappa il passaggio 

  • autoriparatore
    omac  0
    11/09/2016 - 10:42

    Come no? Basta sapere a cosa si va incontro, e soprattutto basta non usare a sproposito il termine AUTORIPARATORE.



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