ciao a tutti:ho approfondito,ho fatto un giro su strada e la vettura tra 3500 e 4000 giri tira indietro ed accende la spia gestione motore!codice guasto p0130 circuito sonda lambda.L'ho sostituita ma il problema permane nel senso che la macchina continua ad andare male e a darmi sempre p0130.In precedenza ho svuotato il serbatoio per sospetto benzina marcia ma non ho risolto .A gpl invece va bene e non presenta codici guasto ne malfunzionamenti.Vi tengo aggiornati.
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da stanyevic</i> ciao a tutti:ho approfondito,ho fatto un giro su strada e la vettura tra 3500 e 4000 giri tira indietro ed accende la spia gestione motore!codice guasto p0130 circuito sonda lambda.L'ho sostituita ma il problema permane nel senso che la macchina continua ad andare male e a darmi sempre p0130.In precedenza ho svuotato il serbatoio per sospetto benzina marcia ma non ho risolto .A gpl invece va bene e non presenta codici guasto ne malfunzionamenti.Vi tengo aggiornati. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> non perdere tempo o il misuratore, e lo vedi con diagnosi, se anche a gpl forse iniettori ostruiti [:D][:D] ansservice
ciao a tutti;ho in officina un opel corsa 1.2 tipo mot x12xe del 1998 con impianto gpl.Da freddo a benzina fa fatica ad accelerare come se fosse ritardata ,infatti se si affonda l'acceleratore fa anche dei ritorni di fiamma in apirazione,poi dopo due tre accelerate va bene.In diagnosi zero errori,ma l'analisi dei parametri mi da al minimo un tempo di iniezione di 6,1 ms che a me sembra un po' alto.vorrei provare ad azzerare gli autoadattativi con giro di prova con il piu' alto numero di sensori staccati,poi spegnere l'auto aspettare la memorizzazione dei parametri (sballati)staccare la batteria ,farla raffreddare ,ricollegare il tutto e poi metterla in moto fino a regime termico ed attacco elettroventola.Cosa mi dite?