UTENTE  0

Si potrebbe esssere il misuratore, anche se su quella macchina non danno grossi problemi. Se per? entri in diagnosi e selezioni integratore e adattamento lambda vedi subito se va bene o no: l'integratore deve muoversi e rimanere il pi? possibile vicino alla posizione centrale. Per sapere qual'? guarda a motore spento o in fase di rilascio. Se aspetti la spia ci pu? voler parecchio tempo prima che si accenda, cos? invece lo sai subito.

ansservice  0

quoto in tutto gianmario [:D] ansservice

ilsuperbo  0

ecco ....parlando di integratore lambda ho sempre avuto una lacuna... io non ho mai ben cartipo bene la differenza tra integratore lambda e sonda lamba.....e quando ti ritrovi in diagnosi un difetto come integratore lambda come ci si comporta ?

UTENTE  0

La sonda lambda ? il sensore che rileva la quantit? di ossigeno nello scarico e invia l'informazione alla centralina. La centralina in base a questa informazione corregge il tempo d'iniezione prestabilito nella mappa per rientrare nel giusto rapporto stechiometrico. e questo sarebbe in parole povere l'integratore lambda. Se per lungo tempo deve essere effettuata una correzione, verso il magro o verso il grasso, la centralina invece di partire dal tempo d'iniezione prestabilito nella mappa assume come nuovo valore base quello che permette il giusto rapporto stechiometrico. E questo sarebbe l'adattamento lambda. In ogni caso le correzioni dell'integratore lambda non possono superare un tot per cento del tempo d'iniezione base, se lo superano viene disattivata la regolazione lambda e memorizzato il difetto. Analogamente l'adattamento non pu? superare un certo limite, se ci arriva viene disattivata la regolazione, memorizzato il difetto P0170 generico, o P0171 miscela magra, o P0172 miscela grassa e accesa la spia in permanenza. Spero di essere stato chiaro.

semprefresco  0

Zafira 1.8 - sistema carburazione

Stamane mi ? arrivata in officina una Zafira 1.8 del 2002 codice motore Z18XE con spia Mil accesa e con esitazioni a minimo. In diagnosi sistema iniezione ho trovato il seguente errore: - Sistema di carburazione 1 (Malfunzionamento) e nello specifico mi indicava: correzione carburante errore generale, determinato da segnali che non rientrano nel campo nominale previsto o di livello troppo alto o basso. In secondo tempo ho fatto la diagnosi in OBD e ho trovato il seguente errore: P0170 Ho smontato e pulito il corpo farfallato, ho sostituito il filtro benzina e le candele e quindi ho fatto il reset dei parametri autoadattativi. Adesso l'auto va bene, solo che leggendo altri casi successi mi ? rimasto un dubbio sul misuratore. Cosa ne pensate? la faccio provare cos? e in caso lo sostituisco? Grazie anticipatamente per qualsiasi consiglio e info in merito.