Salve ho un opel vectra del 2.0 dti non parte e mi da la spia avaria motore e in diagnosi mi da l'errore P1660 qualcuno mi puo aiutare a risolvere il problema???grazie
Si mi da l'errore P1660 con relativa spia avaria motore accesa e non parte l'errore sta nella valvola ke sta al centro della pompa...
nessuno mi puo aiutare a risolvere questo problema?????
mi dà l'errore p1660 ke è l'eletrovalvola ad azione rapida dosaggio carburante
è questa la pompa e l'errore ke mi deve si riferisce alla valvola ke sta al centrovicino all'uscita delle cabette
ma hai visto alla foto ke sulla pompa ce la parte elettrica????
Ce lo cambiata la pompa e quella ke cio mexo e funzionante
Con pompa prelevata da altro veicolo non va in moto, va riverginata la centralina in quanto risiede immobilizer. Il regolatore di quantità gasolio viene visto in errore, ma il problema sta nel transistor interno alla centralina pompa; il componente non è fornito a ricambio, viene dato tutto il gruppo (solo ai centri bosch): centralina, regolatore anticipo e regolatore quantità.
si ma sarebbe cosa utile spiegare bene il difetto ma soprattutto cosa si è fatto o meno per cercare di ripararla.Dopo 8 post abbiamo capito che forse la pompa è stata cambiata con una da recupero e quindi per forza sei a punto e a capo.Siccome è un lavoro abbastanza lungo falla revisionare da un pompista o mettila nuova.
quindi cosa dovrei fare per risolvere il problema?????
PORTARE LA POMPA DA UN POMPISTA.REVISIONANDOLA MONTA TUTTO NUOVO UNA CENTRALINA NUOVA CHE SI AUTOAPPRENDE QUANDO ANDRAI A MONTARLA.MA SE VUOI CHE TI DIAMO UNA MANO SPIEGA PER FILO E PER SEGNO COSA HAI FATTO SULLA MACCHINA IN MODO CHIARO PER FAVORE.
ho cambiato la pompa e non partiva allora ho messo la centralina della pompa vecchia a quella ke ho montato ed è partita la macchina si è scaldata e andava bene poi ho lavato il motore e dopo un po si è spenta e non è ripartita piu....ho fatto la diagnosi e mi da errore P1660 e mi dice sempre attivo ke sarebbe la valvola ke è rimasta aperta e non fa passare la nafta
Tutto è possibile, ma non ho mai visto un attuatore di portata guasto. Il problema sta nella centralina che probabilmente negli scombussolamenti dovuti alle manipolazioni ha temporaneamente ripristinato una interruzione interna. Comunque i colleghi hanno già detto cosa fare per risolvere.
Adesso provo a cambiare la pompa con un altra e vedo se parte