Salve è la mia 1a discussione,premesso che non ci sono cod.guasto,modulo accens.sostituito,candele,egr ok,sostituita rampa iniettori,compressione ok e i vari sensori se difettosi accenderebbero la spia avaria,a freddo partendo accellerata se di dà gas è perfetta,quando comincia a scendere di giri sotto i 1000 se si accellera perde colpi e spara dall'aspirazione e manca come se fosse troppo magra,in marcia dopo i 2000g viaggia alla grande,non credo siano le guide valvole o sedi visto che nella fase di riscaldamento al minimop è regolare e se la spengo riparte bene.
I vari sensori, se guasti, provocherebbero attivazione spia, ma se forniscono valori validi, ma non plausibili nel particolare momento (ad esempio temperatura acqua a 70 gradi quando sta a 20, non è detto che rilevi errore, ma di certo qualche rogna compare) si intuisce che un decadimento di funzionamento esiste. Dunque analisi attenta dei parametri, i codici guasto aiutano, ma non finisce lì la questione.